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炎炎夏日里，等车的市民无不期望有着舒适空调的新能源公交车快点到来。可随着气温升高，市民发现，新能源公交车反而更难等了。 “你这车我等了至少半个小时。”“没办法，电充不起。原来可以跑4趟的，现在只能跑二三趟。”这是6月24日早上，33路公交车上乘客和司机的一段对话。 一趟6路车行至市区南门口时，司机突然说，不能再上人了。正当大家以为车坏了正准备下车时，他又说，已经上了的可以不下，而原因是“车快没电了”。 市城区道路上行驶的新能源公交车。 针对市民反映的这种现象，扬子巴士技术部的一位负责人在接受记者采访时解释称，新能源车充不起电是由两个方面的原因造成的。 第一个原因是进入四五月份，自然环境温度高了以后，电池温度也会相应升高，充电所需时间也会因此增加。因为电池有自动的保护程序，温度越高，充电电流就越小。“比如说，原来充电只要半个小时，温度到28℃的时候，可能就要50分钟；温度到30℃，充电时间可能就会更长。”该负责人解释道。 第二个原因就是现有场地的充电桩比较少，充电桩与车辆不成正比。因为没有额外的充电桩，下一台车来的时候，只有等前一台车充完走了才能接着充。该负责人表示：“这就造成恶性循环，一台车的充电时间增加了半个小时，两台车可能就增加了一个小时。” 据了解，平时一辆新能源公交车充一次电只需二三十分钟，进入五六月份后，则需要五十分钟到一个小时。对此，扬子巴士给出了相应的措施和解决办法。“一是增加充电场站的建设，二是采购一些新车。”该负责人介绍，采购的这批新车将于7月中旬到达，同时，我市将在体育新城与建材市场等地增设充电场站，使得车辆可以分散开来充电。 【原标题：遭遇充电瓶颈，新能源公交车难等】 来源丨邵阳日报 | 
发表于 2019-6-28 14:17
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