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发表于 2019-7-27 21:50
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芭蕉山上白云飞 发表于 2019-7-27 15:46
只想问一句, 塘渡口 能替 邵阳撑场面吗? 撑场面的事情还得看邵东市!
现在想起拉邵东一起打压邵阳县,真把别人都当傻子?你市区想连坪上取直的目的是什么真以为别人不知道?不就是为了呼南呼广和广渝高铁,由永州北上进入现邵阳站,再邵阳站引出,然后呼南不经邵东,广渝不经隆回与洞口。共线至坪上,突破往西南,西北,华北方向铁路对接,以此打造邵阳铁路中心,而全然不顾其它县市的发展,这么自私的地市老大,拥戴你还有何意义?经过了邵阳县又怎样?铁路不是用来看的。离市区近,可以考虑广渝高铁由塘渡口设站之后走隆回洞口至怀化。这么近的距离,为什么只能绕道市区设站,一百多万的邵阳县人,一定要去市区乘车,而六十多万市区人民就不能就近到邵县乘车?呼南渝广,本来就是两个走向。国家修建铁路,也是以人为本,为了绝大多数人方便!而你市区的规划则是:除了市区和新邵部分人民,其它市属各地六百多万人口,都得舍近求远,集中在市区火车站乘车,以此做大做強邵阳火车站,提升邵阳枢纽存在感。本来两条铁路,呼南(广)可串连邵东,市区,邵阳(县)。而广渝可串连邵阳县(兼顾市区),隆回,洞口,直接服务了邵阳地市的多半人口,应该是最实际实用的方案。所谓人民铁路为人民,规划铁路应以大多数民众便利出行来考虑,而不是方便一家就够了。要不,人民铁路还怎么为人民? |
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