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[亚卵谈] 2019.3.21湖南省交通运输厅公布的交通图识别二维码看官网图

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发表于 2019-8-9 14:16 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 隠鮏埋銘 于 2019-8-10 18:38 编辑

Screenshot_2019-08-09-14-14-12.jpg

整个邵阳市还是很均匀的发展


可以识别图中二维码
去官网看看

仔细看规划图可以看出邵永是红色的,是规划高铁
兴永郴是黑色的,是规划铁路
那意思就是普通铁路不是高铁

怀桂是规划()研究()铁路,是棕色的
不是红色,即为普通铁路
个人认为
修建的顺序是
第一邵永
第二兴永郴
最后怀桂

Screenshot_2019-08-09-21-56-26.jpg
贡献值排行榜:
 楼主| 发表于 2019-8-9 14:43 来自手机 | 显示全部楼层
个人认为走绥城更符合邵阳利益
发表于 2019-8-9 14:35 来自手机 | 显示全部楼层
绥宁是邵阳下一个铁路枢纽。
发表于 2019-8-9 15:58 来自手机 | 显示全部楼层
省府规划还是做得比较合理的,满意
发表于 2019-8-9 16:56 来自手机 | 显示全部楼层
支持省府规划,支持怀桂高铁过绥城。
发表于 2019-8-13 12:14 来自手机 | 显示全部楼层
支持怀桂过绥城
 楼主| 发表于 2019-8-11 07:15 来自手机 | 显示全部楼层
邵永是根本,
发表于 2019-8-10 22:01 来自手机 | 显示全部楼层
某新武人已经剥夺绥宁城步争取怀桂的资格,你争取就是反邵,谁支持就是反邵,全体邵阳人必须支持怀桂过新武,否则反邵,下有真相,哈哈{:1_248:}{:1_248:} mmexport1565444349418.jpg


 楼主| 发表于 2019-8-10 07:10 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 隠鮏埋銘 于 2019-8-10 07:14 编辑

仔细看规划图可以看出邵永是红色的,是规划高铁
兴永郴是黑色的,是规划铁路
那意思就是普通铁路不是高铁

怀桂是规划()研究()铁路,是棕色的
不是红色,即为普通铁路
个人认为
修建的顺序是
第一邵永
第二兴永郴
最后怀桂

发表于 2019-8-13 14:35 | 显示全部楼层
关于暂停审批怀桂湛线的通知

广西湖南各相关单位:
你们提出的怀桂湛海线暂停审批。
从目前看来,已有衡昆线,广湛线,在建的南湛线指向湛江。与之对接的有南昆线,贵昆线均含普高线,
目前湛江北上的运能严重过剩,沿焦柳线南下的仅襄阳各城方对湛江一对,益湛线南下仅娄湛线一对客车,其他均为广州至湛江方向的客车。
待合湛线通车后,昆明至南宁至湛江,贵阳至南宁至湛江方向的运能大幅改善,桂湛方向暂无需求。或者你们为改善地方交通,可做城际方式自行融资解决

点评

请问可有官方链接?  详情 回复 发表于 2019-8-14 09:04
 楼主| 发表于 2019-8-12 12:41 来自手机 | 显示全部楼层
衡阳到郴州邵阳到永州
怀化到桂林,经由绥宁城步
三条平行线真的好美
发表于 2019-8-9 14:54 来自手机 | 显示全部楼层
省府也是为了平衡各方利益所做出的铁路规划理当支持
发表于 2019-8-9 15:08 | 显示全部楼层
走绥宁城步地形不好。
发表于 2019-8-9 15:13 来自手机 | 显示全部楼层
绥宁加油!
 楼主| 发表于 2019-8-9 15:14 来自手机 | 显示全部楼层
三里人 发表于 2019-8-9 14:54
省府也是为了平衡各方利益所做出的铁路规划理当支持

对,支持

点评

设邓元泰镇做武冈西高铁站最好了!  详情 回复 发表于 2019-8-10 23:39
 楼主| 发表于 2019-8-9 15:27 来自手机 | 显示全部楼层
大美隆回 发表于 2019-8-9 15:08
走绥宁城步地形不好。

基建狂魔不是事{:1_252:}
发表于 2019-8-9 15:42 来自手机 | 显示全部楼层
省府规划怀桂走绥城!
 楼主| 发表于 2019-8-9 15:44 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 隠鮏埋銘 于 2019-8-9 15:48 编辑
朝闻天下 发表于 2019-8-9 15:42
省府规划怀桂走绥城!

支持省政府,
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