8月12日G6142隆回站下车客流

湘*** · 发表于 2019-8-13 21:43

匆匆*** · 发表于 2019-8-13 21:47

隆回人民幸福，直接跨越绿皮车，跟和谐号复兴号亲密接触{:1_248:}

厚道*** · 发表于 2019-8-14 19:15

鸿宇发表于 2019-8-14 13:31
主要车次隆回不差洞口吧按你那人数一天差千多客流恐怕还没那么大

隆回是地下停车场，地下停车场的人流高德统计不上所以数据就相差远，其实洞口隆回客流差不多的。

大美*** · 发表于 2019-8-14 00:55

过几年又得扩建了，忧桑。

岳*** · 发表于 2019-8-14 08:08

想想，邵阳北，新化南，溆浦南客流，对比隆回站，洞口站，安江站，沪昆高铁真是无地自容，也把打当年规划，设计砖家脸打得啪啪啪的响。

隠鮏*** · 发表于 2019-8-14 08:26

本帖最后由隠鮏埋銘于 2019-8-14 08:31 编辑

岳屏峰发表于 2019-8-14 08:08
想想，邵阳北，新化南，溆浦南客流，对比隆回站，洞口站，安江站，沪昆高铁真是无地自容，也把打当年规划， ...

新化南离县20多公里溆浦南离县50多公里
在他们眼中也是我们的邵北
都不方便

鸿*** · 发表于 2019-8-14 09:54

通往广东的车次洞口隆回两站不能跨越应该每趟车都得停站本来车次就少票紧张在跨就更难受了

花*** · 发表于 2019-8-14 11:17

岳屏峰发表于 2019-8-14 08:08
想想，邵阳北，新化南，溆浦南客流，对比隆回站，洞口站，安江站，沪昆高铁真是无地自容，也把打当年规划， ...

新化南位置离县城有20多公里，靠近隆回，新邵边界。而且去那的路是省通，比较弯曲路又窄。加上新化县城本身就有湘黔老线火车站，所以新化本地人去新化南坐车的人并不多，隆回北部，新邵北部的居民很大程度支持新化南客流量。

Unexpe*** · 发表于 2019-8-14 12:31

本帖最后由 Unexpectedly 于 2019-8-14 12:39 编辑

洞口站也不差哦

Unexpe*** · 发表于 2019-8-14 12:32

鸿宇发表于 2019-8-14 09:54
通往广东的车次洞口隆回两站不能跨越应该每趟车都得停站本来车次就少票紧张在跨就更难受了

暑期加的那趟临客客流都爆满，真的还需要加车

鸿*** · 发表于 2019-8-14 12:46

Unexpectedly 发表于 2019-8-14 12:31
洞口站也不差哦

这种没一点权威的

广播台