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发表于 2019-8-28 12:31
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看牛的大叔 发表于 2019-8-28 11:41
风向突变啊,,支持怀桂先行,, 渝广共线洞武新,,底线塘隆。。。。
你这方案可行,支持!能否这样把两方案合并,搞一主一副。主线怀洞隆邵永350时速,支线怀洞武新永,支线只要利用怀邵350到洞口,另修洞口至武冈南,连接靖永郴即可,时速200至250公里。这样主支都可上怀化,下永广,对武新也是一种补充,有总比没有好。而对邵阳,则主线过境,并时速档次两者有距别,不用担心武新抢了过境通道。说白了,邵阳之所以自渝广浮出水面,就全面停歇了支持怀桂,过境洞武新南下桂林的呼吁,不能说没有担心怀洞武新桂,中途分岔联络线至永州,破灭了渝广过境市区的希望,出于自身考虑,市区这种担心不是没有道理。何况很多武新朋友,就非常不加掩盖的提出这种设想,并且很是强烈。如此各自为了地方利益,假若没有折中办法,矛盾对立只会更加突出强烈。 |
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