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本帖最后由 神精匠工 于 2019-10-5 12:04 编辑
直接告诉你们桂湛高铁原因
为什么桂湛高铁未入规划?许多人广西人都疑惑着。
首先,湛江火车站分为,湛江西站和南站,湛江南站隶属南宁铁路局,而湛江西站隶属广州铁路局(为广东近年修建而成,这是为了粤西地区经济发展的投入)。
其次,拿合湛高铁来说,南宁铁路局意向对接湛江南站(南宁铁路局获益),而广州铁路局意向对接湛江西站(广州铁路局获益)。故而合湛高铁广东不积极——合湛高铁广东停摆不征地。
桂湛高铁如果对接湛江西站对南宁铁路局没有好处,而且会严重影响北部湾规划,甚至于对南壮的西南大通道有严重破坏。所以对南壮而言,桂湛高铁修建只过玉林取直蒙山,既耗费广西财政又弱化广西首位度。所以广西不积极桂湛高铁,难入规划。
广东要把湛江打造成为北部湾经济中心。未来湛海高铁建成,广湛高铁建成必然对接湛江西站。这些经过路线都是广东辖区,为了粤西地区经济发展,广东肯定是要投资的。到那时湛江西站成为湛江第一大站,桂湛高铁对接湛江西站是必然的。故而桂湛高铁对接湛江南站,广东肯定不同意的,而且桂湛高铁广西规划还有西线意向,这更是广东不能接受的。
所以桂湛高铁广东目前不积极,等待未来广湛高铁和海湛高铁的对接,未来赢面大。 |
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