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本帖最后由 神精匠工 于 2020-3-18 18:44 编辑
关于广清重铁路的提法来由?
为什么会提广清重?
目前方方面面提的广清重真的比现有的广贵重好么? 渝贵目前在谋划新线350对抗,为什么?
从距离上来看,目前的广清重没有任何优势,沿线城市也比不了原广贵重好,为什么会这样?
大家自己看地图,广贵重过宁局地盘,但广清永是,没办法必须要上了,客流怎么办?
只有一个办法,连接重庆,让重庆那边的客流也过永清广,再截胡张吉怀与呼南的客流,这样才会成为优质线路,广铁从来不肯吃亏的,你不这么搞,广铁就不理你。
总之广铁自己的利益高于一切,至于通畅那不是广铁想的。
谁都知道北上广交通是三大客源地,北上两地都在谋求放射线向外拓展,广东这个最早改革开放的前沿地向外拓展交通搞得最慢的,为什么这样?
广铁不赚钱么?
刚好是全国铁路最赚钱的,而且最早引入外部资本公司化运营,向外交通却不如其他两地。
未来会怎样?
不会有怀桂,可能怀桂来截胡广铁的客流。
不会有永贺,可能怀桂来截胡广铁的客流。
只会有永广。
为什么?
自行脑补吧。
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