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[我要爆料] 今后几天邵阳站高铁或会爆满

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发表于 2020-6-8 12:52 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
爆料爆料!号外号外!今后几天时间将是邵阳地区有史以来第1次高铁会爆满的一个地方,成为西南地区入广入福建的交通要塞,高铁将会密密麻麻从邵阳站经过,别问我是怎么知道的,也别问为什么,要问的话晚点再告诉你们,终于实现了邵阳的高铁如过江之鲫之梦。哈哈哈哈。
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 楼主| 发表于 2020-6-9 19:00 来自手机 | 显示全部楼层
神精匠工 发表于 2020-6-9 18:03
你不说,问了也没有用,又何必呢?

你想说谁也阻不了,邵阳车多不多并不重要,重要的是,现阶段市区人 ...

哎,告诉大家吧,贵广高铁断路了,全部改成怀邵衡,可见我们怀邵衡的重要性。

点评

我认识一个东莞某厂驻昆业务员,返厂时选择的是云贵普铁+贵广高铁而不是直接坐云广高铁。贵广高铁全程才二百多块钱,贵阳到邵阳的动车都得二百多。断线时贵广走怀邵衡去是没选择了,以后从这边开贵广有人坐?哪怕补  详情 回复 发表于 2020-6-9 20:13
发表于 2020-6-9 18:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 神精匠工 于 2020-6-9 18:06 编辑
邵阳唐氏蓄电池 发表于 2020-6-9 17:37
为什么没人问原因呢?

你不说,问了也没有用,又何必呢?

你想说谁也阻不了,邵阳车多不多并不重要,重要的是,现阶段市区人出行基本满足要求,再多车也不可能天天坐火车,天天坐一次也只能上一趟车,不可能上所有的车。
再说,我们不希望怀衡段高铁太多,希望留点空间未来走普铁。

点评

哎,告诉大家吧,贵广高铁断路了,全部改成怀邵衡,可见我们怀邵衡的重要性。  详情 回复 发表于 2020-6-9 19:00
发表于 2020-6-10 09:10 | 显示全部楼层
楼主是典型的意淫,贵广就是停运也不可能绕圈走怀衡。

点评

你懂个屁,你去看一下火车这几天的临时调运图,都改了,临时几天分两线走,怀衡线是重要的接驳路线。主要是我看到大邵里面大家都在争铁路啊,个个争的面红耳赤的,然后我就借这几天贵广出事,怀邵衡多很多临时过路车  详情 回复 发表于 2020-6-10 12:39
 楼主| 发表于 2020-6-9 17:37 来自手机 | 显示全部楼层
为什么没人问原因呢?

点评

你不说,问了也没有用,又何必呢? 你想说谁也阻不了,邵阳车多不多并不重要,重要的是,现阶段市区人出行基本满足要求,再多车也不可能天天坐火车,天天坐一次也只能上一趟车,不可能上所有的车。  详情 回复 发表于 2020-6-9 18:03
发表于 2020-6-9 19:48 来自手机 | 显示全部楼层
再多车也就几天时间
发表于 2020-6-9 20:13 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 西洋江 于 2020-6-9 20:18 编辑
邵阳唐氏蓄电池 发表于 2020-6-9 19:00
哎,告诉大家吧,贵广高铁断路了,全部改成怀邵衡,可见我们怀邵衡的重要性。

我认识一个东莞某厂驻昆业务员,返厂时选择的是云贵普铁+贵广高铁而不是直接坐云广高铁。贵广高铁全程才3百多块钱,贵阳到邵阳的动车都得2百多。断线时贵广走怀邵衡去是没选择了,以后从这边开贵广有人坐?哪怕补贴成同等票价,耗时都没法比。
走怀邵衡6个多小时5百多,贵广最快的4小时3百2
发表于 2020-6-9 21:06 来自手机 | 显示全部楼层
楼主所说的这种情况不会发生,理由一,不是怀邵衡铁路能上多少车,怀邵衡上面就有多少车的。怀邵衡上能加多少车还是要看京广能加多少车决定。理由二,贵广贺州段出事没有你想的那么严重。

点评

是的,京广也加了那么多车  详情 回复 发表于 2020-6-10 08:13
发表于 2020-6-9 21:20 来自手机 | 显示全部楼层
嗯,有这个可能性,走怀邵衡线路
发表于 2020-6-10 08:13 | 显示全部楼层
邵阳站高铁爆满了么?

有可能么?

好象贵广
高铁没受影响,正常通车。
发表于 2020-6-10 08:13 | 显示全部楼层
佳居乐智尚厨房 发表于 2020-6-9 21:06
楼主所说的这种情况不会发生,理由一,不是怀邵衡铁路能上多少车,怀邵衡上面就有多少车的。怀邵衡上能加多 ...

是的,京广也加不了那么多车
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