怀邵衡铁路一直处于亏损？

隠鮏*** · 发表于 2020-6-11 18:55

踏马得皮

张邵*** · 发表于 2020-6-11 20:44

大部分都在亏！

岳*** · 发表于 2020-6-11 22:31

长昆高铁没亏？我国高铁只有京沪盈利，其他都是亏损的。

落叶*** · 发表于 2020-6-12 07:19

岳屏峰发表于 2020-6-11 22:31
长昆高铁没亏？我国高铁只有京沪盈利，其他都是亏损的。

长期亏损的支线铁路，仅靠常规运营无法盈利，只有靠模式创新才有可能维持得了这样子。砖家说的有错？还和长昆比，不是一个数量级的好吗，天天把邵阳当宇宙中心，与怀化佬的古称夜郎何异？

kaka*** · 发表于 2020-6-12 09:07

怎么可能不亏损啊，楼主是来搞笑的吗

kaka*** · 发表于 2020-6-12 09:16

怀邵衡要盈利，客流量需要看齐京沪高铁，客流至少要比现在增加十倍以上。所以这个专家说怀邵衡长期亏损没有问题，至少十年甚至二十年以内怀邵衡都做不到盈利。当然帐不能完全这么算，一条铁路给怀邵衡地区发展带来的经济效益是巨大的

神精*** · 发表于 2020-6-12 09:33

本帖最后由神精匠工于 2020-6-12 09:36 编辑

那么玉铜铁路现5对车盈利么？
娄益铁路现1对车盈利么？
渝怀铁路现5对车运力盈利么？永贺铁路现5对车盈利么？
张湛铁路现1对全程车盈利么？
张海铁路现无1对全程车盈利么？
焦柳铁路现无1对全程车盈利么？
为什么还要提高铁？
怀衡不修邵阳人怎么去广州？怎么去怀化以西？当初沪昆过邵阳市又何来怀邵娄？又哪来的怀邵衡亏损的事情？
到底是谁搞的这些乌龙？为什么不追根塑源呢？

朝闻*** · 发表于 2020-6-12 09:38

该教授脑壳进水了！怀邵衡铁路是2018年底竣工验收并开通运营的！也是当时当年全国刚开通运营效率最好的！而且怀邵衡刚刚开通运营才一年多时间！如何存在长期亏损之说？可见该教授不经过大脑！不经过调查便胡说八道！如同一神经病人！

孛*** · 发表于 2020-6-12 09:58

本帖最后由孛孛蛋于 2020-6-12 10:00 编辑

国铁并没有那么不堪

孛*** · 发表于 2020-6-12 10:05

孛孛蛋发表于 2020-6-12 09:58
国铁并没有那么不堪

一次投入，长远受益，跟建水电差不多

广播台

[发展大计] 怀邵衡铁路一直处于亏损？

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