邵阳火车站扩建最新进展

江南***

邵阳南 发表于 2020-9-2 18:41
邵永高铁和邵阳站扩改 一起完工。

只要邵阳出大钱的工程，包括邵阳站扩改，不可能按期竣工，延期是必然 ...

不好说，还是要看工程的紧迫程度。正面例子比如说体育中心和邵西大道，一个要开省运会，一个要接桂花桥，之前一副鬼样子，1年时间说竣工就竣工了。北塔路为什么10年不通？反正有西湖北路吊着呢，谁也不着急。火车站这个性质我倾向于前者。

邵***

邵永高铁不竣工，邵阳站的扩改对增加车次没有帮助，市政府没有动力赶工期，慢慢磨洋工，预计等邵永高铁倒逼邵阳站竣工。

望云***

会不会是上面在考虑邵永高铁的正线是进邵阳站预留着等以后的高铁正线对接，还是正线留在城外，等待高铁正线对接，只以联络线进邵阳站。

邵水***

望云山闲人 发表于 2020-9-3 14:05
会不会是上面在考虑邵永高铁的正线是进邵阳站预留着等以后的高铁正线对接，还是正线留在城外，等待高铁正线 ...

邵永高铁正线预留城外还是进邵阳站都跟邵阳站一期站房扩建没半毛钱关系，一期站房扩建只涉及既有的娄邵场和怀邵衡场。

hnz***

hnz***

邵阳站临时候车室之高铁候车室从未启用就拆除了，当初是怎样考虑的，钱多呀。

zouwe***

过年的时候用过几天！

神精***

真心没必要扩改。


　　　也谈邵阳站扩改。 - 强市论坛 - 大邵网 邵阳人的网上家园 - Powered by Discuz!
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邵阳站扩改了，全市上下一片欢腾，很多问题却高兴不起来，投资　5个多亿改一个火车站，对比发达地区真不多，对于邵阳市来可能算大手笔了。 　　适逢邵高铁开建之初，现计划邵永高铁引入现邵阳站并不是什么好事，可能又将回到当年双清站的瓶颈状态。 　　目前高区内已相当拥堵，市政府已下了禁摩令，做为二条国道一条省道经由邵阳市区内路段被禁了，未来的呼南高铁加入将更拥堵，急需拉通湖口井路与雪峰南路也受限于铁路无法开工。 　　未来邵永开工，现邵阳站西出口地带拆迁矛盾更加突出，拆迁成本更大。 　　根据目前状况更改邵永高铁接入方案由为重要，近应当考虑在北塔区西部接入怀邵衡并入邵阳站方案，远期考虑北延经新邵接入娄底方案，在北塔区G320国道或G55高速邵阳西附近考虑呼南高铁邵阳站，该们置们于规划的市三环附近，也方便各县区人集中，对减少市区人的聚集，便于四站的疏散有重要的意义。 　　扩改的5亿资金用来建新站应该能节约不少，能用较少的资金取得更大的效益，而且建设速度更快。

邵永方案.png (331.72 KB, 下载次数: 0)

                               
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张邵***

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