国铁集团：先行实施呼南高铁襄阳至荆门段，暂缓实施宜昌至常德段

邵***

国铁集团：先行实施呼南高铁襄阳至荆门段，暂缓实施宜昌至常德段

呼南高铁为国家“八横八纵”高速铁路主通道之一，由国家主导推进实施。

在国家中长期铁路网规划中，呼南高铁襄阳至常德段宏观线路走向为襄阳—荆门—宜昌—常德，并同步规划荆门至荆州城际铁路、规划研究荆州至岳阳城际铁路。

近年来，国家有关部门根据我国经济发展战略需求，调整了部分高铁通道项目建设时序，计划加快推进沿江高铁建设，暂缓实施呼南高铁襄阳至常德段。

目前，荆门至宜昌段作为沿江高铁的共线部分正在开展可行性研究，争取年内开工。同时，国家为解决我省中西部地区无北上高铁通道问题，同意先行实施呼南高铁襄阳至荆门段。

为加速构建我省中部地区南北向高铁通道，我省拟同步推进荆门至荆州铁路年内开工，并按照高铁标准建设。

6月12日，国铁集团董事长陆东福赴湖北调研，明确表示考虑路网布局、运输需求等因素，近期建设呼南高铁长江以南段必要性不强，计划暂缓实施。

下一步，我委将按照省委、省政府决策部署，继续加强与国家有关部门的汇报衔接，积极反应地方诉求，争取对我省有利的方案，力争呼南高铁襄阳经宜昌至常德段、荆荆铁路南延至湖南路网项目均早日全线实施，构建我省中西部地区两条南下高铁通道。感谢您对湖北铁路建设的关心！

hnz***

我最关注邵永高铁什么时候开始修，要不要等到猴年马月！

看牛***

       邵府现在可以腾出手来 争取怀桂过境邵西南 并入规咯。。

秦皇***

邵阳南 发表于 2020-7-16 20:07
国家铁路集团有意延后宜昌-常德高铁，那湖南的石门-张家界、石门-常德的两个十四五高铁项目就要凉了。但可 ...

6月12日，国铁集团董事长陆东福赴湖北调研，明确表示考虑路网布局、运输需求等因素，近期建设呼南高铁长江以南段必要性不强，计划暂缓实施

邵***

呼南高铁宜昌—常德段延后，为荆门—荆州350城际铁路 南延益阳创造条件。

邵***

看来石门—常德，石门—张家界，十四五不会开工了。二湛不行了。

塘渡口***

邵阳南 发表于 2020-7-16 00:55
看来石门—常德，石门—张家界，十四五不会开工了。二湛不行了。

抓紧娄邵350建设和荆益娄建设，这样京广二线就妥了。湘西线最大的问题还是人口和经济总量太少。

神精***

暂缓实施宜昌至常德段
主干线暂缓，支线先行

八纵八横的呼南被强奸了。

邵***

从国铁陆东福表态看，“宜昌-石门-常德”要等很多年。

秦皇***

湖南境内呼南线包括邵永暂缓建设。

云山***

唉！一条铁路但是喊几年 唱几年 规划几年，审批几年年，最后修几年，，20年左右就过去了！头发掉了不少，行动没有前进几步啊！

邵***

国家铁路集团有意延后宜昌-常德高铁，那湖南的石门-张家界、石门-常德的两个十四五高铁项目就要凉了。但可以集中精力加快投入，全力推进 长赣、铜吉、益娄、邵永、永清广、黔吉。邵永清广，是京广二通道、也是渝广二通道，是全网的关键线路，湖南十四五的重点工程。