邵阳领导提出的十四五怀邵桂怎么走？

岳***

        近日，邵阳领导提出的十四五规划内容中，有一条特别亮眼的项目----怀邵桂高铁。此项目从未听过，现在听到特别振奋。这样一条新高铁走向会怎么样呢？请各位高人分析。

xxb100***

毫无疑问，走线怀洞武新资桂，

张邵***

东线…

邵***

省钱路线：怀化南—洞口北—武冈东—新宁西—资源—兴安（接南衡350）—桂林。其中，怀化南—洞口北与怀邵350共线。

塘渡口***

邵阳南 发表于 2020-10-22 21:04
省钱路线：怀化南—洞口北—武冈东—新宁西—资源—兴安（接南衡350）—桂林。其中，怀化南—洞口北与怀邵3 ...

不会这么走，还是会走县城，当时规划路线是320公里都是走县城的。

塘渡口***

邵阳南 发表于 2020-10-22 21:04
省钱路线：怀化南—洞口北—武冈东—新宁西—资源—兴安（接南衡350）—桂林。其中，怀化南—洞口北与怀邵3 ...

320公里全称经过县城。因为是旅游高铁不会取直的，所有怀化不服是空欢喜一场。

邵***

320公里方案对怀化不服还有一点点幻想，它能接入桂林西，实现怀桂广，虽然320公里方案已经使得怀桂广没有任何优势可言，但没有彻底了断怀化不服幻想。
只有接入兴安，进不了桂林西，才能了断怀化不服一切幻想。兴永郴＋永清广也能入广，对邵西南没有损失，时间都差不多，还能稳住永清广客流。

邵***

接入兴安，广西肯定愿意，省了钱，实现县县通铁路，还能给衡南带来一点客流。

望云***

八纵八横的主通道都没有全部拉通，怀桂建设的必要性有多高？既然是旅游，通过娄底或者邵阳过邵永线不能去桂林吗？何况还有一条兴永郴也能去桂林，沿途的娄底，邵阳和永州也有不少的旅游景区。
怀桂在10年内可能没机会。

岳***

这样走还叫怀邵桂？那从张家界一沅陵一安化一新化一邵阳一桂林，也可以叫张怀邵桂。