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发表于 2020-9-29 09:45
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邵阳南 发表于 2020-9-29 07:45
当前,我市正在积极协调上级单位推进呼南高铁邵永段前期工作。8月下旬,国铁集团组织领导专家、广铁集团、 ...
从这个回复来看,邵阳县的高铁站推荐方案应该不在塘渡口,否则邵阳市没必要再去协调,是否协调得好,我估计有百分之一的希望。再就是邵阳县的高铁站就是邵阳县站,不是邵阳南,设站地址在塘渡口离邵阳站太近,从邵阳站高铁起步,差不多十分钟又得踩一脚停到塘渡口,这也许是不设塘渡口的一个原因之一,当然绝对不是主要因素,我怕招骂,高铁设站目前好像主要考虑的是过市一级城市,所以县城拿人口多的因素来说设站,对设计院来说肯定不鸟你,再就是县城也就十多二十万人,更何况在邵阳县还是设了站,这些人也不是不可以在邵阳县坐高铁,所以叫多了沒用,设站五峰铺有几点优势,一是投资少,二是高铁运营经济合理,三是拆迁难度低,四是有利发展壮大小城镇,五是这个线路为今后邵阳市高铁发展奠定了基础。另外还有一个优势,小城镇和乡里人没有县城人的名堂多,施工速度快,哈哈哈哈。有些人以前一天到晚叫隆塘线,言谈之间以高铁线路专家自居,天天画图绕开市区,虽然大家知道你画的图没卵用,但确实逗人恨,所以呢,很多人不是反感塘渡口,而是……哈哈哈哈哈
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