邵阳县高铁新城规划出炉

邵水***

邵阳南 发表于 2020-10-19 23:01
谁能保证你讲的就是对的？等可研报告结果再说吧。

换个话题，刚通过卫星图查看了洞庭湖区沅江市地形，虚线规划中的华益铁路沅江段设计时速难超250，时速应在200—250之间，这样一来华益铁路大概率是200—250时速标准。

神精***

邵水长流2 发表于 2020-10-20 10:25
换个话题，刚通过卫星图查看了洞庭湖区沅江市地形，虚线规划中的华益铁路沅江段设计时速难超250，时速应 ...

华容有了普铁货运，益阳也有，华益就不可能修货运，如果一定要修只能修350高铁，投资一样，收费好收一点。

不过大概率不会修，益楼段普铁废弃的现状，不会带来华益楼高铁。

佛***

高速连接线到高铁站刚好2.3公里。

春天***

邵阳南 发表于 2020-10-19 22:21
也可以往大禾塘向南移一点.

很奇怪，回帖没有附图，怎么无辜跟着一张 邵永预科研草图，删也删不掉。

奋进邵阳公众号发布的那两张图，是邵阳一位铁路爱好者收藏在网上买的，那是铁二院的草图，不是铁四院的正式图纸，今年四月招标，铁二院在竞争邵永高铁标没成功，被铁四院竞标成功了，因此那两张图对铁二院没价值了，因此就在网上给卖了，刚好被邵阳一位铁路爱好者在网给看到，就买了！铁四院做的设计一直是走塘渡口的，没必要天天拿那几张没价值得图天天在论坛吵作！我就说这么多！你们就都多多过过嘴巴瘾吧

春天***

神精匠工 发表于 2020-10-20 11:46
华容有了普铁货运，益阳也有，华益就不可能修货运，如果一定要修只能修350高铁，投资一样，收费好收一点 ...

奋进邵阳公众号发布的那两张图，是邵阳一位铁路爱好者收藏在网上买的，那是铁二院的草图，不是铁四院的正式图纸，今年四月招标，铁二院在竞争邵永高铁标没成功，被铁四院竞标成功了，因此那两张图对铁二院没价值了，因此就在网上给卖了，刚好被邵阳一位铁路爱好者在网给看到，就买了！铁四院做的设计一直是走塘渡口的，没必要天天拿那几张没价值得图天天在论坛吵作！我就说这么多！你们就多多在论坛过过嘴巴瘾吧

春天***

神精匠工 发表于 2020-10-20 11:46
华容有了普铁货运，益阳也有，华益就不可能修货运，如果一定要修只能修350高铁，投资一样，收费好收一点 ...

昨天开始，铁四院已经在塘渡口镇云山村那块区域搞测量，正式选址邵阳县高铁站地址，我看你们还能过过多少天嘴巴瘾！加油过嘴巴瘾，不然后续没机会了，我说话到此结束！

邵***

春天的乐叶 发表于 2020-10-20 13:32
昨天开始，铁四院已经在塘渡口镇云山村那块区域搞测量，正式选址邵阳县高铁站地址，我看你们还能过过多少 ...

那正好在振羽大道延长线上

16816***

春天的乐叶 发表于 2020-10-20 13:32
昨天开始，铁四院已经在塘渡口镇云山村那块区域搞测量，正式选址邵阳县高铁站地址，我看你们还能过过多少 ...

大禾塘就是云山村大院子的俗称。

邵***

春天的乐叶 发表于 2020-10-20 13:19
奋进邵阳公众号发布的那两张图，是邵阳一位铁路爱好者收藏在网上买的，那是铁二院的草图，不是铁四院的正 ...

网上流出的预可研图纸，其实越看破绽越多，有些疑点解释不通，肯定不是正式图。铁四院中标邵永高铁前期工作是应该的，前几年都是铁四院在搞。至于铁二院的图纸，可能也是铁四院做的，只是粗制滥造画了几幅图 应付一下，反正铁二院也不会中标，用行话说铁二院只是陪标啊。比如甲招标，乙、丙、丁三人去投标，乙是真正投标的，丙、丁是乙方找的好朋友 做做样子充数。

邵***

邵水长流2 发表于 2020-10-20 10:25
换个话题，刚通过卫星图查看了洞庭湖区沅江市地形，虚线规划中的华益铁路沅江段设计时速难超250，时速应 ...

看了一下2016版规划图(图纸画的不是很精准)，华容至益阳之间、常德至华容之间，都规划了普铁。湖南十四五建议图，只明确了“常德-华容”升级到客货共线200，没明确“华容-益阳”升级到200还是350。因荆荆城际是350，南延应该也是350，在湖南图中，绿色荆荆350延伸到华容，就折转南下益阳了，绿色虚线并没有去岳阳，所以把华容益阳也理解成350线路。至于能否在洞庭湖区域建设350高铁，工程技术人员应有办法解决，长江大河都能过去，洞庭湖应该也能通过。某些常德网友说不能在洞庭湖附近修建350高铁，那是因为他们要争取荆荆350南延常德。国铁集团想规划荆常高铁，理由是呼南线路要尽量取值。荆益比荆常更顺直，更符合国铁集团取值意图，只要湖南湖北两省同意，国铁集团不会拒绝。