邵阳市区即将失去“广清重高铁”主通道

那山那*** · 发表于 2021-2-2 10:08

邵阳南发表于 2021-2-1 18:17

不是自负，也不是打击你，你画的邵阳县西线路在新宁北线路面前毫无竞争力！

共同*** · 发表于 2021-2-2 10:28

那山那水那人家发表于 2021-2-2 10:06
如怀桂走怀南、兴永郴暂缓，怀永百分之百过洞武新。

就按他的图解说，怀永百分之百过洞武新也只是空想，水中月。。
怀桂走怀南、兴永郴是145规划，而怀永是中长期。。。如果渝广有沪昆高铁的能量才行，沪昆是想修就修，渝广做的到吗？？如果能做的到也不会给怀永一个中长期规划了，最少也进入145规划吧。。。。。

共同*** · 发表于 2021-2-2 10:30

那山那水那人家发表于 2021-2-2 10:06
如怀桂走怀南、兴永郴暂缓，怀永百分之百过洞武新。

叫他出第三张图时，怀永至少要给个红线，进145规划。。能量才大点，更有说服力，好带路点。。。。

as_*** · 发表于 2021-2-2 12:28

怀桂并不是百分百过怀南应该是会同靖州东绥宁城步桂林怀永直线更加不可能因为有靖永郴如果怀桂过绥宁城步邵阳就要有应对尽快规划邵阳城步联络线这边从隆回武岗下城步打通邵西南去往长株潭最快便捷通道另外中长期规划变数很大怀桂过怀南又过邵西南再想怀永直线想想都不可能

as_*** · 发表于 2021-2-2 12:40

当初怀桂规划路线是洞武新几乎应该是百分百过洞武新但是事实怀桂存在争议所以过怀南又过邵西南应该是各方博弈的结果而怀永直线争议更大又完全过邵阳腹地邵阳有主动权以后具体过哪里邵阳说了算再者因为沪昆给了一个远离市区的邵阳北不管以后邵府还是省里怎么决定于情于理百分百会过市区或者近城区设站

起马*** · 发表于 2021-2-2 13:08

对头，市区应该牢牢掌握主动权，过市区是不二选择

张邵*** · 发表于 2021-2-2 14:47

不足50公里的邵坪能让怀化小T们疯狂，可见邵坪的份量！！！张邵加油，邵坪加油！

邵*** · 发表于 2021-2-2 17:38

邵*** · 发表于 2021-2-2 17:40

邵*** · 发表于 2021-2-2 17:41

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