全国人大代表聂鹏举呼吁2021年开工建设邵永高铁

邵***

红网时刻3月9日讯（记者 郑涛）3月9日，在北京参加十三届全国人大四次会议的全国人大代表、湖南科力尔电机集团股份有限公司董事长聂鹏举呼吁，请求国家有关部门支持呼南高铁邵永段2021年开工建设。

聂鹏举指出，呼南通道是国家《中长期铁路网规划》确定的“八纵八横”高铁主通道之一，在湖南省境内途经常德、益阳、娄底、邵阳、永州5个市州（其中湖北襄阳至常德段正在开展前期工作，常德至益阳段作为渝长厦高铁通道的一段已开工建设，娄底至邵阳段按200公里/小时已建成通车）。呼南高铁邵永段是于呼南高铁新建线路的南端，在全国高铁网中处于承东启西、连南通北的重要位置，线路全长95.4公里，总投资164.23亿元（其中永州境内约51.9公里，总投资91亿元）。呼南高铁邵永段是粤港澳大湾区北上和广西北上东出新通道的重要区段，项目建成后，一方面可在省内各市州之间形成高铁环线，另一方面，将构建湘南、湘西之间的对外大通道，推动湘南湘西承接产业转移示范区快速对接和融入粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈，形成省内新的增长极。呼南高铁邵阳至永州段目前可研报告已编制完成，该铁路线路里程不到100公里，施工条件好，项目开工条件已基本成熟。

邵阳、永州是湖南的人口大市和劳务输出大市，且常年在珠三角、北部湾地区的人口众多，具有支撑铁路客运量的基础。沿线旅游资源丰富，邵阳崀山是世界自然遗产，城步南山正在进行国家公园体制改革试点，永州是国家历史文化名城，具有旺盛的客运需求。加快建设呼南高铁邵永段，将打通湘桂新通道，可充分发挥邵阳、永州等地的区位优势和资源优势，带来大量的人流、物流和经济流，为沿线地区对接国家“一带一路”倡议、推动重大政策落地生效、加快产业转型升级、促进对外贸易快速发展、巩固脱贫攻坚成果创造条件，对推动我省形成新的增长极，实现全省区域协调发展具有重要意义。

【与我2020年10月画的草图相比，只相差200米】设计院的可研报告95.4公里，我的草图95.2公里

邵***

怀永高铁走邵阳市区

邵***

新湘桂高铁通道走娄底——邵阳——永州——桂林，不走衡阳。

邵***

起马***

好，利益最大公约数，因势利导

hi***

加油！

楚***

这新宁北搞不好今后会成为铁路和高速大枢纽！新湘桂走向若走峎山，明显顺直不少，但这对永州很不利。因为新湘桂若走长峎桂，则永州不仅失去湘桂，呼南也顺带改道。所以这个新湘桂，省府长沙可提，邵府出口不太妥当，但我们可逐步谋划。例如，争取怀峎桂洞口引出，经新宁并预留接口。我们现在提怀邵（洞口）桂，或像市长那样提张崀桂，新湘桂则让长沙提，减少邵阳与永州矛盾。因为邵阳力主长崀桂，永州会联合怀化力主怀永直线，这种牵制博弈是肯定会有的。在目前渝广怀永段走向不明朗情况下，邵阳不宜得罪永州为好！

hi***

楚霸王 发表于 2021-3-11 14:11
这新宁北搞不好今后会成为铁路和高速大枢纽！新湘桂走向若走峎山，明显顺直不少，但这对永州很不利。因为新 ...

架空邵永两市区，有可能吗？？？

hi***

楚霸王 发表于 2021-3-11 14:11
这新宁北搞不好今后会成为铁路和高速大枢纽！新湘桂走向若走峎山，明显顺直不少，但这对永州很不利。因为新 ...

邵永高铁即将开工，奇葩的想法有用吗？？？

楚***

hi123 发表于 2021-3-11 14:33
架空邵永两市区，有可能吗？？？

新宁东北有兴永郴和新湘桂，怎么成不了枢纽了？若有新湘桂肯定对永州有影响，这是就事论是。再说新湘桂又不是我提的，你咬人也得把内容看清楚。我的目的是什么？哪句话说错了？