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[发展大计] 翻新邵阳站是否有前瞻

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发表于 2021-3-25 17:05 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
邵阳市近年来发展速度快,成果喜人。让邵阳人民对市区的发展有了更美好的设想。邵阳站所在的位置以由市区偏南以成为市中心。为了邵阳人民方便出行,长久发展,翻修的邵阳站是否在未来30年承接怀邵衡升级,邵永高铁和渝广4向并行,洛湛普速以及长南通过市区的能力。如果不能就请早点搬到塘渡口,改为邵阳南以圆邵阳南同志的一厢美梦。让邵阳南成为邵阳发展的火车头。
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发表于 2021-3-28 15:59 | 显示全部楼层
邵阳不只一个邵东要照顾。
发表于 2021-3-26 10:09 来自手机 | 显示全部楼层
如果邵阳站不能满足渝广过邵设站 赞成近城区另选新址建一个跟邵阳站配套的新站 沪昆远离市区得了一个远离市区的邵阳北 现在邵阳北对邵阳市区城建毫无建树 更重要的是邵阳北成为全国人民的一个笑柄 渝广是干线高铁 过市区对邵阳整个东部城镇群建设都是一大助力 如果再来一个远离市区的邵阳西 那么我们邵阳应该可以申请吉尼斯纪录了 不仅仅如此 怀永一旦拉直或者远离中心城区 那么以后成渝西南高铁将不再经过邵阳东部城镇群 说的不好听一句话就是以后整个邵阳东部城镇群跟成渝西南经济圈严重脱节 另外一点就是娄邵分家历史悲剧将重现邵阳
发表于 2021-3-26 10:17 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳不仅仅是高铁建设是一大败笔 飞机场建设同样是一大败笔 一个地级市同时谋划二个机场想法是好的 但是国家不认可 再好的想法都是白搭 看看十四五湖南省机场建设 邵东机场根本就是榜上无名 再看看隔壁十四五规划新机场就是一个娄底机场 等娄底机场一修建 再过来看看邵东机场还会有吗 所谓小马拉大车对于现实邵阳来说确实贴切实际 但是有限的资源太分散 最后可能就是一盘散沙 龙头没有做大做强 怎么有能力带动 如果渝广再远离市区 所谓的二中心一枢纽 到最后可能只是一句口号而已
发表于 2021-3-25 22:48 来自手机 | 显示全部楼层
官方说的南站建3.2万平
Screenshot_20210325_224606_com.tencent.mm.jpg
发表于 2021-3-26 07:21 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳人微言轻,唯有自立自强!
发表于 2021-3-26 08:00 来自手机 | 显示全部楼层
将邵阳站搬到塘渡口去,真是做你的黄粱美梦,是不是在发梦憧啊?
发表于 2021-3-26 09:05 | 显示全部楼层
邵阳站(当地居民习惯称邵阳南站)是在修建益湛铁路之邵永段时,所规划建设的一个中间站,站房选址和朝向完全满足益湛铁路的需要,是没有问题的。现在为更好的服务于益湛铁路、怀邵衡铁路及呼南高铁等铁路,改善邵阳人民出行条件,在原地拆旧立新进行实质性改造,当然很有必要。但目前的邵阳站无法全部解决邵阳路网所有功能,这也是不容忽视的客观事实。

如何科学合理的优化邵阳铁路网,切实改善铁路交通条件,服务于绝大多数邵阳人民,是决策管理层需要解决的问题。
发表于 2021-3-26 13:07 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳站扩改之前也有好多人反对,高铁本来就服务大众人民,为什么不能绕一点呢,又不是飞机,难道一个邵阳北还不够吗?
发表于 2021-3-28 15:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 神精匠工 于 2021-3-28 15:58 编辑

翻新邵阳站是只能算灾难。
对刚通车的怀衡线是致命的。
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