重磅！ 邵东又新增一条高铁，身价将暴涨 ！

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呼南高铁作为国家中长期铁路规划中“八纵八横”干线的第五纵，北起内蒙古呼和浩特市，南至广西南宁市，途经6个省区，线路全长约2300公里，设计时速350公里。


邵东市委、市政府历来高度重视铁路建设和铁路通道安全，以及对城区发展起到至关重要作用的铁路站场建设工作。
2017年9月18日，县委副书记、县长周玉凡主持召开争取呼南高铁过境邵东并在邵东设站座谈会，顺应人们的呼声，听取大家的意见。
周玉凡说，争取呼南高铁过境邵东并在邵东设站，具有十分重要的意义。邵东人口众多，经济发达，客流量大，和全国各地都有经济往来，有利于邵东和高铁沿线城市的经济融合和发展。邵东自高铁开通以来，日均旅客3000多人次，高峰时达8000多人次，占整个邵阳的46%。
周玉凡强调，由分管副县长杨振明牵头，组织县开发区、宋家塘管理区、发改局等单位的领导成立一个工作组，积极和铁四院、铁总协调，全力争取呼南高铁过境邵东并在邵东设站。要重新严格控制好规划区内的用地，预留高铁站扩容的用地，严厉打击规划区内的非法用地行为。要积极向上级汇报和协调，保持邵东站停靠的高铁只增不减。 总的一句，就是全力以赴争取呼南高铁过境邵东并在邵东设站。
呼南高铁经过邵东是充分发挥铁路综合运输效益的需要。邵东市现有娄邵铁路、怀邵衡铁路，如果呼南高铁经过邵东，可以起到举足轻重的桥梁和枢纽作用。邵东市经济活跃、客源充足，经商办企业者经济承受能力较强，邵东有近40万人在外经商务工，城区常年流动人口也有近30万人。自娄邵铁路开通之后，我市日均上下旅客达3-5千人，高峰期达1万人左右。 呼南高铁在邵东经过，有充分的客源保障，能充分发挥铁路的综合运输效益。
该线高铁建成通车后，将彻底解决现有娄邵段时速过低的问题。虽然，呼南高铁能否在邵东成功设站仍存在很多不确定因素，但是我们的市委市政府一直在为此努力， 一旦成功在邵东设站，将让邵东人民真正迈入高铁新时代，为商贸物流经济再添新动能，广大市民沿线旅游观光也更加便捷。
只要有机会，我们就不能放弃，力争到底。加油，邵东！加油，邵东人！呼南高铁，邵东人民一直在等你！如果你支持呼南高铁在邵东设站！