12月27日，广连高速公路三凤里互通至连州段顺利通过交工验收，这标志着该路段将如期实现12月31日通车目标。
广连高速是中交集团单体投资额最大的高速公路投资项目，采用BOT+EPC投资建设运营模式，由中交第四航务工程局有限公司（简称中交四航局）和中国公路工程咨询集团有限公司（简称中咨集团）联合投资建设，联合成立中交广连高速公路投资发展有限公司负责具体组织实施。项目总投资额约400亿元，全长231.7公里，起于广州市花都区花东镇，终于连州市大路边镇。按双向六车道高速公路标准设计，时速100至120公里。
广连分为两期实施，一期工程从化至连州段，经清远市清城区、英德市、阳山县、连州市，终于大路边镇粤湘界（接湖南省临连高速公路），路线全长213公里（清远段203公里），有服务区5处，停车区4处，投资额为330.01亿元。于2018年8月28日开工建设，三凤里互通以北段将于2021年底通车运营，该路段全长193公里，占广连高速总长的83.3%。
二期工程花都至从化段，路线起于广州市花都区花东镇，顺接广州新白云国际机场第二高速公路，并与大广高速相交，终于广州市从化区鳌头镇五丰村，顺接广州从化至清远连州高速公路（一期工程），并与佛清从高速公路北段相交。路线全长 18.701公里。投资额为63.1亿元，于2020年11月11日正式开工建设，目前正在紧张有序建设中，计划2022年底通车运营。广连高速是广东省重点工程，是广州中心城市的放射线、粤湘省际快捷通道，也是目前中交在建的最大的高速公路单体投资项目。
项目建成后南起广州，北接湖南临连高速，对进一步完善粤湘省际通道及粤北高速公路网布局，疏解广乐、京港澳高速以及珠三角环线等的交通压力，对提高区域路网抗灾、防灾能力，构建平行于京港澳国家高速的南北交通新动脉具有重要意义。
从带动区域经济发展来看，广连高速进一步完善粤北高速路网布局，构建起粤北地区联动粤港澳大湾区与中部发展的新动脉，对广东加快形成“一核一带一区”区域发展新格局、粤湘两地深化合作共赢具有重要意义。
从促进沿线地区经济开发来看，广连高速贯穿清远全境，在偏远乡镇设立18个互通立交，将连州、阳山地区同英德、清远城区、广州有效的串联起来，增强了粤北地区向珠三角区域的联动融合，促进清远融入“广州一小时经济圈”，进一步缩小了与珠三角地区的时空距离，对清远市融入粤港澳大湾区将起到重要作用；同时。加速了人员货物的流通，对促进沿线旅游资源深度开发，助力乡村振兴建设具有显著作用。
对接的湖南段临武至连州（湘粤界）高速 将同步通车
12月12日，连日来的晴好天气后首次迎来降温，寒风劲吹格外“冻”人。然而，临武至连州（湘粤界）高速公路项目建设工地却一片热气腾腾。光纤光栅铺设、火灾报警接线、ETC门架融纤、车型横洞防火卷帘门安装、路面标线施工……机械、车辆来来往往，施工人员配合作业，“干”事场景，繁忙而有序。“在施工难度大、风险高的条件下，我们还能保质保量提前半年完成，这个建设速度在湖南高速公路建设史上是极为罕见的，临连高速公路项目建设真正‘干’出了郴州速度。”临连项目投资公司副总经理黄欧阳说。临武至连州（湘粤界）高速公路项目总体地势起伏较大，易出现岩溶塌陷、隧道涌水突泥、软土地基沉陷等不良地质风险，全线桥隧比高达48.3%，施工难度较大。黄欧阳说：“为确保12月底顺利通车，在黄沙隧道电缆槽盖板施工作业中，3个项目领导现场调度，30名员工、30名工人，3个小时把10天的常规工作量干完。湖南省临武至连州（湘粤界）高速公路项目起于宜章县黄沙镇曹家坌村，北接衡临高速，南与在建广连高速相接，路线里程长5.693千米，对完善湖南省高速公路网络、加强湘粤经济合作均具有重要意义。在湖南省2020年度评选出的54个“优秀省重点建设项目”中，该项目在高速公路项目排名中居全省第一，获评“优秀省重点建设项目”，并被湖南省高质量建设暨平安百年品质工程示范创建现场观摩会评选为示范点。同时，该项目班组获评湖南省百万职工重点建设项目劳动竞赛“先进班组”。从此在珠三角的邵阳老乡可以通过广连高速连接G0421许广高速到嘉禾枢纽转G76厦蓉高速再到祠堂圩枢纽转G55高速北上邵阳；邵东方向可以由G0421许广高速到蓬塘枢纽转12月26日刚通车的华常高速（祁东～常宁段）至库宗桥枢纽转S80衡邵高速。
来源：广州日报、郴州日报、清远日报 编辑整理：邵小阳,如有侵权请联系删除
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发表于 2022-4-3 03:13
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