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在邵阳大道上修建BRT快速公交系统
时间:2022年02月08日信息来源:邵阳日报点击:420次【 加入收藏 】【 字体:大 中 小 】 打印
在市政协十三届一次会议上,陈齐美委员提出了《关于修建BRT快速公交系统,提升邵阳大道畅通性的建议》。
随着我市加大对邵阳大道沿线区域的开发,越来越多的企事业单位搬迁至邵阳大道两侧。虽然邵阳大道是双向8车道设计,但早、中、晚高峰期在很多路段都会造成长时间的拥堵。邵阳大道是连接大祥区和双清区重要通道,可以预计将来的人流量、车流量会更大。为确保邵阳大道的畅通,提案建议:在原有的基础上,对邵阳大道进行改造、升级,修建一条横贯东西的BRT快速公交通道。
具体做法包括:在邵阳大道的道路中间两旁设置隔离的BRT快速通道,专供快速公交车通行,保障其运行速度。修建岛式站台,从岛式站台通过人行天桥方式连接道路两端,乘客经由人行天桥进出站台。在交通路口架设高架桥梁,保障BRT快速公交可以无须等待红绿灯快速通过。
提案指出,在邵阳大道修建BRT快速公交系统,可以带来以下好处:快速公交系统人车分离、独享通道、无红绿灯,运行速度快,将吸引较多的私家车主乘坐,从而缓解交通拥堵,降低尾气排放;为我市构建BRT公路网探索经验;简单的路况为无人驾驶的应用提供条件支持;人行天桥可兼做市民穿越道路的通道,将行人与交通车辆进行分离,保障市民安全。且在邵阳大道修建BRT快速公交系统具有较强的可行性。一是造价普遍比地铁、轻轨、高速公路都要低很多。二是邵阳大道现有的双向8车道设计为修建BRT提供了基础条件,中间的绿化带可用于改造站台。
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