“怀邵衡铁路”有了新进展

Robi***

本报讯3月22日，市发改委铁路机场办透露消息，怀邵衡铁路项目可行性研究报告已通过国家发改委组织的专家评审，这标志着该项目的前期工作已经进入关键阶段。
    据项目可行性研究报告，怀邵衡铁路项目西起焦柳线怀化南编组站，东至衡茶吉线颜家垄站(在建)，并引入武广客专衡阳站和在建的沪昆客专怀化南站。该项目串联怀化、邵阳、衡阳三个地级市，沟通洛湛线、湘桂线、京广线以及京九线四条铁路大动脉。
    该项目建设标准：铁路等级为I级、正线数目为双线，推荐速度目标值为每小时200公里，牵引种类为电力。
    建筑长度约319公里，投资估算299.8亿元。其中邵阳境内约180公里，共设7个车站(包括预留站)，分别是江口(货运站)、洞口、石下江(预留)、隆回、岩 口铺、邵阳、邵东站。
    据记者了解，2008年，怀邵衡铁路项目被国家增补纳入中长期铁路路网规划。2010年10月28日经国家发改委批复项目建议书，2010年11月铁道部对可研进行了评审；2011年2月国家发改委委托北京华协工程咨询公司对项目可行性研究进行了评估。
    为加快推进怀邵衡铁路项目前期工作，市委、市政府采取了一系列举措，成立了邵阳市铁路建设协调工作委员会及铁路机场建设办公室，安排专人，筹措专项经费，积极推进项目前期各项工作，最终促成国家发改委优先批复了该项目建议书。
    目前，国家发改委对该项目批复可研的各项前置论证和批复工作正在有序推进。

ma81***

以后回隆回就方便了

zj_***

邵阳也该动一动了。。落后好远了

大***

邵阳很久没大变化了

1984***

我们岩口铺3中旬就在打桩了

shen***

要想富，先修路