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发表于 2011-5-16 15:15
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怀邵衡铁路怀化南客站至衡阳枢纽颜家垄站建筑长度318.196km,运营长度318.441km,怀化枢纽联络线14.793km(单线),邵阳地区联络线2.771km(单线),衡阳枢纽联络线17.205km(单线);全线共设怀化南、安江、江口、洞口、石下江(预留)、隆回、岩口铺、邵阳、邵东、金兰、西渡、松木园、麻元、颜家垄共14个车站,其中,邵阳站为娄邵线既有客站,邵东站为娄邵线拟建中间站;全线正线大中桥梁198座93.458km(其中六线桥1座0.501km),隧道51座87.825km,桥隧比57.14%;新设综合维修工区6个,新建牵引变电所7座;征用土地19007亩。
线路主要技术指标
1.铁路等级:一级电气化铁路
2.正线数目:双线
3.设计行车速度:200km/h以上
4.线间距:4.4m
5.最小曲线半径:一般地段3500m,困难地段2800m
6.限制坡度:13‰
7.牵引种类:电力
8.机车类型:货机HXD3,客车:SS9、电气化动车组
9.牵引定数:4000t
10.到发线有效长度:850m(双机880m)
11.闭塞类型:自动闭塞
12.建筑限界:新建时速200公里客货共线铁路建筑限界
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