安邵高速公路建设专帖

农***

juesis 发表于 2011-10-31 11:55 [img]static/image/common/...[/img]
也没关系，你车子就停大高速路上，就把高速公路当成你家的停车坪就是了，人翻栏杆出来~！

有创意，高见！

阿秀***

为了打通九嶷山隧洞（南风坳），二广高速广东段日夜赶工，以广东的资金和技术，估计2013会提前先建好连州至湖南省界这段路。

这是本人年初四回广州在南风坳拍的广东段赶工场面，向二广高速广东段建设者致敬！

楚地***

希望尽快打通邵阳去广州的最快通道

K1***

安邵公路：清塘铺隧道成洞累计突破5000米
2012-02-14　　中国企业新闻网　　

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【声明】：转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国公路文化》《中国交通建设监理》《交通决策参考》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 471885979
　　截止2月13日，由中铁五局五公司安邵项目部担负施工的国家二(二连浩特)广（广州）高速公路湖南安化至邵阳段（安邵高速公路）重点控制性工程清塘铺隧道进口、出口累计成洞5097米，突破了5000米大关，为隧道按期贯通奠定了坚实基础。 　　清塘铺隧道位于湖南省安化县清塘镇黄家冲村至涟源市伏口镇猫公岩村，双线全长9575米，施工工期30个月，是湖南省在建的第一长大隧道，采用两端相向掘进法组织施工。隧道所在地为侵蚀构造低山丘陵谷地地貌，隧道聚涌水、突泥、浅埋、断层等复杂地质于一体，围岩穿越各种不同岩性，溶洞群多且复杂，V级围岩达400米，施工难度大、科技含量高，是二广高速公路湖南段的高风险控制性隧道。该隧道自2010年3月16日破土动工以来，项目部严格执行铁路项目标准化管理实施细则，积极稳妥推进项目标准化管理，以中铁股份公司下发的隧道防坍卡控红线基本要求为前提，牢固树立“安全第一、质量至上”的思想，始终践行“以人为本、强化管理、科技创新”的工作理念。在施工过程中严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”原则，运用新奥法原理组织施工，加强监控量测，不断优化施工方案，及时调整施工工艺，开展科技攻关和QC小组活动攻克技术难题，特别是隧道浅埋段最浅埋深只有10.3米，项目部及时开展科技攻关，采用双层超前小导管支护和帷幕注浆超前支护组织施工来确保安全。在隧道出口Z113+825～Z113+650段施工中，涌水量达3000方∕天，项目部积极会同设计、监理、业主召开专项研讨会，在确保安全的前提下，采用双液注浆堵水。项目部还针对光面爆破效果深入研究并转化科技成果，严格控制施工安全步距。加大物资管理力度，从源头上确保隧道二衬工程质量。此外，项目部党工委还不断开展“安邵公路党旗红、中铁五局争先锋”“为民服务创先争优”等党建活动，充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，维护党员干部职工队伍和农民工队伍的和谐稳定。开展“大干60天”“大干四季度”等劳动竞赛活动，加大奖惩激励机制，充分调动广大参加员工的工作积极性，大干期间，该隧道月成洞最高纪录达到575米，安全生产和质量控制实现了 “零事故”和 “零缺陷”的目标。该隧道开工以来，股份公司安全总监周振国，益阳市委书记马勇、市长胡忠雄，局及公司高层领导多次到施工现场检查指导工作，清塘铺隧道也被当地政府和业主列为“标准化样板工程示范点”。截止目前，该隧道完成建安产值2.07亿元，施工进展顺利。（何增旺牟绍书胡金卫）

桐***

K185 发表于 2012-2-14 16:19 [img]static/image/common/...[/img]
安邵公路：清塘铺隧道成洞累计突破5000米
2012-02-14　　中国企业新闻网　　

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【声明】：转载《中国公 ...

好消息啊！

桐***

                                                安邵高速召开2012年安全生产管理工作会议

        2012-03-12 14:50:17  3月10日上午，安邵公司召开2012年安全生产管理工作会议。省交通质量安全监督局安全科欧科长特邀出席，对安邵高速当前安全生产工作形势进行指导并提出了建设性意见。公司总经理孙加义、副总经理王先强、张乐杰、谢志军、吕群锋、总工程师梁高生等领导参加了会议。
     会上，各施工单位、各高监办负责人分别对2011年本单位的安全生产工作情况做了汇报，对2012年的安全生产工作做了部署和安排。副总经理王先强对2011年安邵高速的安全生产工作做了全面总结，并对2012年的安全生产工作进行了周密部署。
      王总强调，今年桥梁高空作业比例增大、深挖高填施工作业量增加、特种设备及大型机械大量使用，唯一的特长隧道进入施工关键阶段，加之极端天气的频繁出现，使得安全风险尤为突出。2012年各施工监理单位要进一步加强安全意识，强化安全隐患排查治理，以预防坍塌、高处坠落、触电事故为重点，加强对深基坑、高支模、脚手架、悬挑梁、特长隧道通风、塔吊及架桥机、起重吊装等施工部位和环节的重点监管，使隐患在一线及时排除治理，让问题在一线得到有效解决，将责任在一线根本落实，全员上上下下紧紧盯住施工一线，确保今年的安全目标实现。
     省质安局安全科欧科长从宏观的角度，分析了安邵高速“三个不利”和“三个有利”因素：不利方面：今年安邵进度压力大；桥梁和隧道施工环境进入高危期；恶劣天气与协调关系影响安全生产。有利方面：湖南省交通先行这个大环境好；安邵经济环境好；领导重视程度加强。欧科长进一步提出了“五个抓好”：抓好193号文件的落实，抓好施工安全的风险评估，抓好“平安工地”建设活动，抓好隐患排查治理，抓好一线人员的教育培训和技术交底。
       最后，安邵公司总经理孙加义用通俗易懂的三个“经不起折腾”对安全生产工作做出具体要求：“时间上经不起折腾”、“经济上经不起折腾”、“个人职业发展经不起折腾”， 简明扼要的阐述了安全工作的重要性。同时，要求把三月份当做安邵高速安全问题的排查月，无论是计量、进度、协调、质量还是安全等工作，都要全面排查，寻找漏洞，逐一落实。

为何***

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桐***

娄底市委书记龚武生深入安邵高速娄底段现场办公

2012-04-19 10:22:25  作者：张长青   信息来源：娄底新新网  
4月13日下午，娄底市委书记龚武生在副市长吴建平、余明庭等领导的陪同下，视察安邵高速公路娄底段建设情况，为项目建设排忧解难，强调要为重点项目建设营造良好施工环境。

安邵高速是二连浩特至广州国家高速公路的重要组成部分，娄底段主线全长59.07公里，按双向四车道高速公路标准建设，另建有娄底、白马两条连接线，连接线全长6.9公里，娄底境内共设有伏口、娄底、白马3个互通及湄江、白马2个服务区，涟源东监控中心和4个收费站等附属设施。目前娄底段土建临时工程全部完成，桥梁、通涵、隧道、路基土石工程已全面开工，存在的主要问题是安邵高速涟源东监控中心未能按合同要求完成房屋拆迁与土地交付，沙坪煤矿拆迁补偿已严重制约安邵高速整体工期，龙塘镇井边村通涵工程施工难以启动以及施工周边少数地方还不同程度地存在阻工情况。

桐***

安邵公司组织到TJ2标现场技术办公

2012-05-11 11:14:22  作者：石攻坚   信息来源：工程部  
    5月9日至5月10日，安邵公司副总经理谢志军、总工办陈爱喜副总工会同涟源工作站、设计、J2高监办及TJ2标项目部相关人员,对TJ2标全线进行现场技术办公，对TJ2标目前存在的技术方面的问题进行了全面调查了解，并在涟源工作站组织相关人员召开了专题会议。

    会上，副总经理谢志军针对TJ2标施工建设中存在的技术问题，逐一进行安排部署，会议达成以下共识：1、明确了TJ2、TJ3标段桥梁桥台、锥坡和溜坡填料标准；2、为减少娄底连接线房屋征拆数量，降低协调难度和工程造价，保证现有道路的畅通运行，通过现场察看后明确了娄底连接线L1K0+000～L1K2+620段、L1K15+720～L1K17+460段和娄底互通TK0+000～TK0+740段优化设计初步方案；3、根据地方政府和村民的要求，同意取消K146+ 820天桥，在K147+030附近增加1-6×4m通道，通道两侧改路接线到现有道路；4、湄江高架桥8#台改路问题，考虑到左右幅桥台纵向距离比较近，不在左幅增加通道，此处改路在桥下通过。