安邵高速公路建设专帖

楚地***

希望尽快通车

啡伱***

安邵过新邵哪些地方啊

桐***

安邵高速2011年年中员工座谈会顺利召开

2011-08-08 11:37:15  作者：宋恩   信息来源：人事部  
为了构建员工与公司管理层的有效沟通平台，切实帮助广大员工解决工作和生活中的实际问题，营造良好的企业文化，8月4日，“安邵高速2011年年中员工座谈会”顺利举行，2010年9月1日至今年7月1日入职的30余名员工出席了本次座谈会，孙加义、王先强、张乐杰、谢志军等公司领导参与了座谈。

会议开始，公司副总经理王先强率先做了自我介绍，王副总幽默风趣的语言在博得大家阵阵笑声的同时，其感染力和亲和力也让大家敞开了心扉，纷纷畅所欲言。不管是公司高管，还是基层员工，积极分享了自己在工作和生活中遇到的困难或者收获，并提出了自己对项目建设管理的建议和意见。每个人的发言都是真诚的、目标都是一致的，那就是早日把安邵高速建成建好。

会议最后，公司总经理孙加义进行了总结发言。

桐***

TJ1标呈现可喜施工局面，掀起大干热潮

2011-08-08 11:26:19  作者：柳红梅   信息来源：办公室  


       TJ1标中铁五局项目部是安邵高速第一个进场的施工单位，其承包的施工路段地势险峻，桥隧比例大，工程技术复杂，路地矛盾较多，曾一度影响到TJ1标项目部的信心。安邵公司领导审时度势，及时掌握了承包人心态，主动加强与项目部及其上级领导的沟通，通过加强一线协调解决力度、增强技术力量和履约检查、专项治理等措施，使之不断理清思路，以积极心态搞好内部管理，取得良好效果。   
       通过一个多月的全面调整与努力，TJ1标积极响应公司提出的“大干一百五十天，全面打响年度施工攻坚战”的口号，目前已自动增加土石方设备22台套，人员从6月份的1000多人增加到2490人，并正在按计划陆续增加人员、设备，已新开和恢复工点 个。7月份完成产值从6月份的39％跃升到85％,居全线第二。
       8月5日，安邵高速管理班子及各部门负责人再次到TJ1标召开工地例会。工地现场呈现可喜现象，各桥隧段、重点施工点都悬挂着动员大干横幅，桩基、桥墩等施工人员明显增多，放眼望去，工地现场成群结队的作业人员都在认真施工。安邵公司领导班子均给予了一致肯定，表示看到了TJ1标的改变与进步，并鼓励其坚定信心，再接再厉，争取9月份拿全线第一。

桐***

杨盛勋视察安邵高速邵阳段
发布时间：2011年08月11日 点击数： 131 【字体：小 大】 【收藏】 【打印文章】 接收回传
　
       8月10日上午，邵阳市政协主席杨盛勋率队深入到安邵高速邵阳段施工现场进行实地视察。杨盛勋要求牢固树立安全意识，加快建设进度，优化建设环境，确保安邵高速2012年年底如期保质建成通车。市政协副主席杨建新、市政协党组成员、副巡视员胡忠威、市政协党组成员、副厅级干部唐速成、市政协秘书长肖益林陪同视察。
   安邵高速邵阳段起自新邵县潭溪镇，终点为邵阳县梽木山新浦垅村与邵永高速相接，主线全长53.3公里，连接线全长6.9公里。目前工程已全面开工，截至8月8日，整个工程已累计完成建安产值4.42亿元。  
   杨盛勋一行实地视察了肖家坳隧道、兔子坪服务区及资江大桥等施工现场，并看望慰问了工程建设人员。杨盛勋对安邵高速公路邵阳段前期工程建设情况给予充分肯定。他要求各级指挥部、沿线县市、各建设单位等相关部门牢固树立安全意识，严把工程质量关，确保工程质量；要加快施工建设进度，妥善解决工程建设中遇到的问题，全面推进工程建设；要不断优化建设环境，一方面对影响施工建设进度的违法犯罪行为要坚决予以打击，另一方面，要做好当地老百姓的思想工作，维护他们的合理诉求，切实保证老百姓的合法利益。此外，沿线涉及的地方职能部门要继续给予工程建设全力支持，共同努力完成好安邵高速公路邵阳段的各项施工任务。

桐***

安邵高速公路邵阳段建设快速推进
【时间：2011-08-15】【来源：邵阳新闻在线廖小祥 宋任予】【字号：大 中 小】    邵阳新闻在线讯 （记者 廖小祥 通讯员 宋任予）安邵高速公路邵阳段已全面开工建设，资江大桥等主要控制工程正在如火如荼施工，截至8月12日，安邵高速公路邵阳段土建临时工程已基本完成，桥梁、通涵、隧道、路基土石方已全面开工，全线已累计完成投资总额8.045亿元。目前，邵阳段的施工进度排在安邵高速公路全线标段的前列。   
    8月12日上午，烈日下的资江大桥施工现场一派忙碌。资江大桥是安邵高速公路重点性控制工程，该桥12号，13号，15号扩大基础水下施工部分已经全部完工，现在施工人员正在进行的是13号水上部分施工。资江大桥全宽为26米，分为上、下行分离的两幅桥，总长646米，由安邵高速公路邵阳段TJ5标负责施工建设。由于资江大桥桥址处河面宽230米，常年水深6米，而深水桥墩的工作量80%在水下完成，水下围堰是施工的一个难点。目前，资江大桥桩基已成桩26根，扩大基础已浇筑4个，系梁浇筑3个，引桥墩柱浇筑6个。14号墩钢围正在清底施工，也将于近日进入围堰施工阶段。   
    安邵高速公路邵阳段全线3个隧道，塘家岭隧道中导洞已于7月16日贯通，目前已施工中隔墙10米；肖家坳隧道左线已完成开挖支护680米，二次衬砌485米，右线已完成开挖支护1001米，二次衬砌785米；花山隧道是安邵高速公路邵阳段最长、地质最为复杂的隧道，全长1623米，目前左线已完成开挖支护309米，右线已完成开挖支护224米，花山隧道采取双头并进的方式，计划在9月底竣工。

安***

水手的水手 发表于 2011-7-11 23:22 [img]static/image/common/...[/img]
意识落后是确实，胡子工程也是常有的事情，我家拆了六年了，几百户安置地都还没有安排妥当，无可奈何啊， ...

你老婆安化哪里的咯，我也是安化银！

水手***

安蓓儿 发表于 2011-10-24 22:30 [img]static/image/common/...[/img]
你老婆安化哪里的咯，我也是安化银！

真滴？是安化东坪的啊，你是安化哪儿的？不知道现在邵阳到梅城那一段的107国道好不好走？过年准备走107过去

桐***

水手的水手 发表于 2011-10-25 08:09 [img]static/image/common/...[/img]
真滴？是安化东坪的啊，你是安化哪儿的？不知道现在邵阳到梅城那一段的107国道好不好走？过年准备走107过 ...

这条路绝对不能走，207国道现在很烂，而且还在维修！

水手***

桐江河 发表于 2011-10-25 09:25 [img]static/image/common/...[/img]
这条路绝对不能走，207国道现在很烂，而且还在维修！

你去安化一般怎么走啊？开车或者坐车？国庆时我本来是想从坪口火车到娄底，再转邵阳的。开车或者坐车有没有好的方案？谢谢，呵呵{:1_124:}