也为刘志军说几句公道话

K1***

四个半月前，一代铁路枭雄刘志军突然倒台，中国铁路跨越式发展突然紧急刹车……


一个南昌铁路局的技术人员对刘志军的评价



忘情是国内几个大网站很有名气的铁路人，以下是他对老刘的评价，感慨啊。
      就说这站机头吧。你能做到在位八年，每次下来检查都站机头吗？你知道机头的环境有多恶劣吗？你以为站在那里舒服吗？你以为他只是站站吗？他是工务出身，往机头一站，什么事都瞒不住他。机务的事，调度的事，沿线建设，列车到发通时车务部门是否按规定接送车，沿线信号是否合规，沿线天窗修人员情况，通过机头上的无线列调，所经过的局里其他调度情况也都一清二楚。最后一次大面积提速，试验车过南浔线，他在机头上感觉震动了一下，立马就发现了沿线桥隧段的工作没做到位，立马下令该段领导班子全免职。
你要是象其他领导那样下来检查就坐包厢，水果，美女伺候着，领导陪同着，汇报工作尽挑好听的说，你还能知道什么实际情况？让人蒙在鼓里还都不知道。
      下面的领导们最怕他坐机头，啥也瞒不住他。可惜的是，他走了以后，再没有部长会这么做了。Z& y& P+ \) }2 A/ f
      甭管铁路职工如何对他不满，但一个五十多岁的老人，不但每回下来检查站机头掌握实际情况，每回新线开通，老线提速，动车试验，他必定站在机头用自己的生命作试验。你说他作秀？我们铁路职工不说，你知道他是这么做的吗？除了部长访谈录，你什么时候还见过他上电视秀？就算是人民日报那篇闪着泪光的事业，通篇没提到他一个字，这是作秀的人做的事吗？
    他在以身作则：弟兄们，跟着我冲。而不是象某些聪明的官员那样：弟兄们，给我冲呀，送死你们去，荣誉我来领。( T6 x9 F" X" a4 h3 o! t
      你说他站机头是在作秀，我说他在用自己的实际行动在消除各界对安全的疑虑。要是他不站呢？反高铁派又会说，你看你看，你们的部长都不敢坐动车，那百姓还敢坐吗？反正人嘴两张皮，要找茬还不容易？, C' P& l; S7 b4 Z9 V" ^2 e
      可惜的事，铁路的成就是咱们在他带领下干出来的，而不是坐在那里用嘴炮吹出来的。他带着我们用事实一次次甩了各利益集团的耳光，但他倒了，人亡政息，各派高铁黑们觉得终于搬走了一块大石头，终于可以再次出声反攻倒算了。

    他的业绩何止是站机头？随便举几个，比如说铁腕削强藩，一夜之间取消五十几个分局，分流五万机关干部，变两级法人为一级法人，减少指挥层次，这需要多大的能耐？那个成天作秀说要趟地雷阵地沙皇，说得比唱的好听，说要精减国务院机关，结果如何有目共睹。
      在这个问题上，刘疯子远强于沙皇。真应了那句老话，会咬人的狗不会叫，会叫的狗不咬人。" K( Y! N8 Q( T6 b' Q' P5 k
      至于在高铁建设上算计列强，短短几年时间让中国从铁路技术落后国家一跃成世界领先，相关的事迹人民日报有个几万字的长篇报告《含着泪光的事业》，我在河里也贴过，你肯定无视了。
      麻烦您告诉我谁还是能吏，我倒要看看还有谁干得比他业绩更好。 ~% u' Y/ h
      您还掩嘴笑呢？怕是看到中国名片的领头羊倒了，您得意地笑吧，

K1***

再一次重申我的观点，某条铁路的走向刘某人绝对不是元凶，因为走向的变动对他没有实际的意义。我们要看准我们真正的敌人……

K1***

出师未捷身先死，长使英雄泪满襟


对比起盛宅男的所做所为，我们是不是觉得四个半月前欢呼刘某人下台的掌声有些尴尬了？

mtd***

中国现状：朱总理式的人才都走不长啊

芙夷***

{:1_130:}不管咋样儿，政治是我们老百姓玩不起滴。。。俺们小老百姓只能去做做票贩子养养生活了。吃肉喝汤还是由着他们折腾去吧！

K1***

刘某人的悲剧在于：
1、大力推进高铁建设，得罪了民航；
2、大刀阔斧的推进机构改革，分流了几万中层管理干部，得罪了中层管理；
3、15年基准票价未动，为了消化成本上涨压力，基层员工的待遇没有提高，得罪了基层员工；
4、由于15年基准票价未动，只能靠将绿皮车换空调车、提高列车等级的手段来提高运营收入，得罪了部分旅客。
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翼***

也许只是一只小羔羊！

流泪***

中国现状：朱总理式的人才都走不长啊[/quote]说得好，有同感！朱总理有何只当一届，多当几届中国可能要好得多！

K1***

铁道部部长刘志军接受调查前的最后16天

2011年1月27日，刘志军冒着严寒来到了京沪高铁济南西站工地现场办公，并亲切慰问了奋战在一线的建设者;

1月28日，刘志军一行全程添乘检查沪杭高铁上下行、沪宁高铁上行，查看了上海虹桥站、杭州站、南京站春运情况，看望慰问奋战在春运一线的干部职工和公安民警;

1月30日，刘志军一行深入沈阳铁路局检查指导春运工作，往返添乘检查长吉城际高速铁路，查看了龙嘉站、吉林站、长春站春运情况，看望慰问奋战在春运一线的干部职工和公安民警;

　　2月1日，刘志军一行在西安出席全路春运电视电话会议，对节前春运工作进行总结、对节日期间及节后春运工作进行部署后，率队立即赴郑州铁路局检查指导工作，先后添乘检查了郑西高速铁路，现场检查了郑州黄河公铁两用桥、郑州东站等重点工程建设情况和郑州站春运工作;
　　
　　2月2日是农历腊月三十，刘志军一行来到海南，对刚刚开通运营的海南东环高速铁路进行添乘检查;
　　
　　2月3日是农历正月初一，刘志军一行来到成都地区，添乘考察成都地铁1号线和成都至都江堰铁路，实地检查在建成都东站和铁路局职工保障性住房建设情况，亲切慰问春节期间坚守工作岗位的铁路职工和公安民警;
　　
　　2月4日是农历正月初二，刘志军一行清晨从成都出发，连续8个小时添乘动车组列车，行程900余公里，对达成、达万铁路和刚刚开通运营的宜万铁路进行检查;
　　
　　2月5日正月初三，刘志军一行来到广州地区检查铁路春运工作，添乘广珠城际铁路动车组列车，先后检查广州南站、珠海北站、广州东站和广州站。并听取了关于广州铁路枢纽建设的情况汇报;
　　
　　2月6日正月初四，刘志军一行添乘高速列车检查武广高速铁路，赴武汉动车基地进行调研，看望慰问节日期间坚守岗位的干部职工;
　　
　　2月7日刘志军一行在武汉、南昌地区检查指导春运工作;
　　
　　2011年2月8日上午11时40分，刘志军一行走下列车，径直走进阜阳火车站候车室，然后来到购票窗口等处，看望和慰问了车站工作人员、值勤武警官兵、青年志愿者和候车旅客;
　　
　　2011年2月10日、11日刘志军对西延线、西康线、襄渝线的主要行车设备、线路质量、治安环境进行全面检查。并检查了陕西新延安站;
　　
　　2011年2月12日16时20分：中国广播网、作者为刘媛的还长篇大论的报道《铁道部部长刘志军访谈：从不回家过年》;
　　
　　新华网北京2月12日17时31分25秒电经中央纪委有关负责同志证实，铁道部党组书记、部长刘志军涉嫌严重违纪，被免职，目前正接受组织调查。

K1***

刘临走前的规格够高的，将自己任上修的铁路依依不舍的再走了一遍……

诚然，中国铁路还有很多突出矛盾没有解决，但无可否认，在刘的手里，中国铁路得到了长足发展……

对比前刘的前任，书生傅某人，和刘的继任，宅男盛某人，不做评价，由历史来评价吧。