今天你坐在宽敞的高铁车厢中,你脚下的铁轨轨距,正是两个马屁股的宽度――143.5厘米

K1***

也许你正在看电视剧。刚刚播放的一集电视剧也许是42分钟,也许是43分钟,这有什么区别呢?但并不是所有的电视剧都是45分钟左右,台剧和韩剧就有60分钟一集,这里头有啥特殊之处呢?　　在很久以前(最早的电视剧出现在80年前,而最早的电影出现在100多年前),胶片卷盘的片盘,一般可以容纳15分钟的容量。技术制约形成习惯,因此电影或电视剧的长度一般都是15的倍数。短片一般为15或30分钟,故事片一般是90分钟或者105分钟,电视剧一般为45分钟。
　　但问题来了:15分钟的片盘是很早的事情了,拍摄电视剧后来使用的是磁带,而如今电影电视剧使用的则是数字技术,根本不会受到这15分钟的制约,为什么电视剧仍然大多是45分钟左右一集呢?
　　这里面的原因,就是经济学上的“路径依赖”:有些事情当你做出了第一个选择,那么未来的道路就不可逆转地决定了。影视业已经从叙事、制作、发行、终端等各个环节都适应了这个时间长度,因此改变意味着巨大的成本。
　　最能说明“路径依赖”原理的例子就是铁轨轨距。美国使用的铁轨轨距是4.85英尺,这是从何而来呢?原来这是英国铁路的标准,因为美国早期的铁路都是英国人设计建造的。那么英国的标准从何而来呢?答案是最初的英国铁路是由建电车轨道的人设计的,而4.85英尺,就是电车轨道的标准。
　　我们继续溯源,电车轨道的标准从何而来?原来最早是以马车的轮宽做标准。那么马车的轮宽又从何而来?答案在古罗马人手里。4.85英尺正是古罗马战车的宽度。古罗马人为何使用4.85英尺作为战车的轮距呢?谜底就是4.85英尺是两匹拉战车的马屁股宽度。
　　这基本是有史可查的事实:1937年铁路轨距的国际标准就是143.5厘米(4.85英尺),而这就是沿袭了美国1835年的规格,而美国最早的铁轨,就是承袭了英国的规格。而据英国第一条蒸汽机推动的铁路设计师乔治・斯蒂芬森的儿子罗伯特回忆:143.5厘米轨宽也不是他父亲定的,而是从家乡地区的承袭来的。他说,143.5厘米的轨宽,“没有任何科学理论上的依据,纯粹是因为已经有人在用了。”
　　今天你坐在宽敞的高铁车厢中,你脚下的铁轨轨距,正是两个马屁股的宽度――143.5厘米。历史就是这样不可思议。

笑傲人***

两个马屁股的宽度――143.5厘米{:soso_e133:}

jue***

两个马屁股

海天***

没有坐过，不清楚。。。

风兮***

铁轨宽度我记得好像有两种规格吧？这个是宽轨，前苏联好像是窄轨。

K1***

风兮江南 发表于 2012-11-30 16:39 [img]static/image/common/...[/img]
铁轨宽度我记得好像有两种规格吧？这个是宽轨，前苏联好像是窄轨。

各国轨距：

美洲

美国及加拿大最初亦使用不同的轨宽，后来加拿大追随英国采取标准轨。美国北部的铁路因为最初多是从英国入口器材，故亦多为标准轨。美国南部铁路曾以宽轨为主。南北内战之后，南部的铁路亦逐渐改成标准轨距。

阿根廷及智利的铁路轨距为1676mm。

欧洲

欧洲大部分国家都是使用标准轨。

爱尔兰及北爱尔兰的轨距是1600mm。

西班牙及葡萄牙的轨距为五呎五吋半。西班牙的正式标准是1674mm，葡萄牙则为1665mm，因此西班牙开发了变距列车。西班牙正进行改轨工程，将路轨改成标准轨距。

十九世纪的俄罗斯选用1524mm的（五呎）宽轨，一般认为是出于军事考虑，避免入侵的军队可以使用它的铁路运输系统。俄罗斯和属于前苏联的国家，以及蒙古、芬兰都是采用俄国的1520mm轨距。这比1524mm窄4mm，有时两者的车辆可以互换。

亚洲及澳洲

澳洲本来采用标准轨，后来因为某些原因而在维多利亚省及南澳洲出现了5呎3吋(1600mm)的轨距。部分地方亦有3呎6吋(1067mm)的路轨。昆士兰铁路在建立之初，便使用1067mm（3'6"）的窄轨，是全世界最大的窄轨系统。

南亚洲的印度、巴基斯坦、孟加拉及斯里兰卡的铁路轨距不一，但多数为1676mm。印度现有计划将所有窄轨改成1676mm 。

东南亚国家，包括越南、柬埔寨、老挝、泰国、缅甸及马来西亚以米轨(1000毫米）铁路为主。计划中连接新加坡及中国的亚太铁路会是标准轨，或标准及米轨双轨距。

印尼轨距主要是1067mm。

日本的铁路轨距主要为1067mm(3呎6吋)。日本建造高速铁路（新干线）时选定1435mm为标准轨，以提高车辆行驶的稳定性，但这样使高速铁路列车不能以原有的路轨行驶，所以现在正在开发变距车辆。

台湾在清代修筑台北-新竹线时选用1067mm，日治时期相沿并续修至高雄，台湾高速铁路、台北捷运及高雄捷运则为标准轨。其他产业铁路例如糖业铁路及闻名的阿里山森林铁路则为762mm的窄轨，日治时期花莲-台东线原为762mm，十大建设时配合北回铁路改造为1067mm。

根据台铁代理局长何暖轩于2006年9月8日发表之新闻稿，未来台铁计划逐步将现行1067mm轨距铁道，更改为1435mm标准轨。 目前计划配合东部干线改良计划先行执行改轨工程。

中国铁路由英国及比利时工程师承建，因此其轨距沿用英国标准，为标准轨。中东铁路曾经使用过1520mm的宽轨。山西的同蒲铁路和正太铁路曾用过1000mm(已改造)，云南的昆河铁路仍为1000mm。香港九广铁路亦使用1435mm标准，但香港地铁却跟伦敦地铁一样，用稍窄的1432mm。

非洲

南非及安哥拉、博茨瓦纳、刚果、加纳等国多数使用1067mm轨距。

goto_***

第一回听说。

K1***

goto_larsa 发表于 2012-11-30 16:56 [img]static/image/common/...[/img]
第一回听说。

你不会认为是两个兔子屁股的宽度吧？

goto_***

你不会认为是两个兔子屁股的宽度吧？[/quote]
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K1***

goto_larsa 发表于 2012-11-30 17:01 [img]static/image/common/...[/img]

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