邵阳可以争取沪昆复线高速公路南线方案（更新南北两线进度PK）

云山*** · 发表于 2020-4-12 10:32

没有想到，在14年就有大侠规划了沪昆南线交通路线的方案！有远见！但是到现在还没有正式进入规划啊！

天地*** · 发表于 2020-4-12 10:59

本帖最后由天地良心安于 2020-4-12 11:01 编辑

云山剑客发表于 2020-4-12 10:32
没有想到，在14年就有大侠规划了沪昆南线交通路线的方案！有远见！但是到现在还没有正式进入规划啊！

“云山飞鹰”兄台的确很有远见，敬佩敬佩！沪昆高速娄底至洞口段扩容已经列入《“十四五”重大交通项目初步建议表》，进入湖南“十四五”规划料无悬念，只是最终采用原路4改8方案还是采用新建6车道复线方案，尚在进一步论证中。

云山*** · 发表于 2020-4-12 14:44

4改8，拆迁起来很麻烦，因为原来沪昆高速公路成型后，路边上的建筑物也建起来一部分了，加上长度7公里多的雪峰山隧道难扩，除非再打一个新隧道。不如新建南线，拆迁相对方便，也避开了大型隧道。

邵*** · 发表于 2020-4-12 14:59

云山剑客发表于 2020-4-12 14:44
4改8，拆迁起来很麻烦，因为原来沪昆高速公路成型后，路边上的建筑物也建起来一部分了，加上长度7公里多的 ...

开辟新通道比较好。在非大城市的城区，分流疏通是解决交通拥挤的最好办法。分流疏通另辟新通道，不影响现有交通，还方便了其它地区，其它地区分流出去，原通道自然畅通。

云山*** · 发表于 2020-4-17 17:57

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湘*** · 发表于 2020-4-18 08:36

云山飞鹰发表于 2020-4-17 17:57

其实把会同至武冈纳入南线更合理，贵州天柱至黄平高速即将通车，而且湖南，贵州现在已经把天柱至会同纳入规划了。这样湖南境内的沪昆高速南北线与主线基本平行了

云山*** · 发表于 2020-4-18 08:41

湘西侠发表于 2020-4-18 08:36
其实把会同至武冈纳入南线更合理，贵州天柱至黄平高速即将通车，而且湖南，贵州现在已经把天柱至会同纳入 ...

后期可以加密会同--武冈先期拿下最容易的
会同--武冈跟既有靖州--武冈平行，而且工程难度大，沿线无城市

你好，*** · 发表于 2020-4-18 13:51

最佳复线

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