招标了，招标了，怀邵衡铁路施工、监理开始招标了

yy***

只为看图片 发表于 2014-5-15 16:11
呵呵，现在要想达到当年争怀邵衡的热情几乎是不可能了。

恩，关键是要宣传好，希望市里多宣传，多普及铁路知识。
现在邵阳市政府争取铁路的劲头有增无减，希望关心家乡建设的人也能多关注关注，制造良好的舆论环境。

yy***

K185 发表于 2014-5-15 16:00
报告：我

呵呵，我也知道，不过是昨天挖坟挖出来的，我还看到有人污蔑怀邵衡不仅挤掉了怀永广，还造就了贵广高铁，真是可笑

yy***

只为看图片 发表于 2014-5-15 16:15
也许吧，齐心其利断金，中国千古不变的道理，朝中有人好办事。

现在也有个国家发改委副主任啊，很不错了，就是不知道他愿不愿意拉邵阳一把，冷邵永才150公里（拉直还短些）不长也不太短，感觉刚刚够地级市的争取能力。

K1***

yyzw 发表于 2014-5-15 16:18
呵呵，我也知道，不过是昨天挖坟挖出来的，我还看到有人污蔑怀邵衡不仅挤掉了怀永广，还造就了贵广高铁， ...

哈哈，奇葩年年有

只为***

yyzw 发表于 2014-5-15 16:20
现在也有个国家发改委副主任啊，很不错了，就是不知道他愿不愿意拉邵阳一把，冷邵永才150公里（拉直还短 ...

能力有限，副主任权力应该不是很大，还是希望部长级空降。

只为***

K185 发表于 2014-5-15 16:21
哈哈，奇葩年年有

如果没林树生，贵广铁路不会是现在这个走向，速度等级搞那么高，跟姓胡的有很大关系吧！

yy***

只为看图片 发表于 2014-5-15 16:26
能力有限，副主任权力应该不是很大，还是希望部长级空降。

{:soso_e113:}副的按道理来说确实全力不大，但好在他管得就是基础司、经规院，都是修铁路的要害部门。
衡阳市委书记进京也是找他，他这个副的比那些官农林水产的副的强多了！

K1***

新建怀化至邵阳至衡阳铁路施工监理招标标段划分一览表

标段编号

起讫里程

长度

（正线公里）

重点控制工程

主要工程内容

备注

HSHJL-1标

DK5+500.00～DK75+300.00以及沪昆客专上行联络线XLDK0+000～XLDK2+091.17下行联络线XLDK0+000～XLDK2+626

63.14

沅江特大桥（桥长1610.66m、主跨1-（60+100+60）m连续梁，1-（90+180+90）m矮塔斜拉连续梁）、向家山隧道（全长3937m）、白石湾隧道（全长3769m）；跨上瑞高速大桥（桥长390.82m、主跨1-(78+130+78)m连续梁）；黄岩隧道（双线隧道17030m）；尖峰山隧道（全长6406m）、南雪峰山隧道（全长9634m）。

1、HSHZQ-1标：车站3座（怀化南站、安江站、江口站），桥梁17座5031延米，隧道7.5座14215延米，路基14段5420米，梁场1处（安江梁场制架225孔）。

2、HSHZQ-2标：桥梁1座71延米，双线隧道隧道3座18602延米，单线隧道1座321m，路基5段301米。联络线隧道1座323m，路基2段54.51m。

3、HSHZQ-3标：桥梁2座337延米，隧道3座18915延米，路基2段254米。

4、全线轨枕预制。

5、标段范围内设计的站后工程。

HSHJL -2标

DK75+300.00～

DK157+209.00

80.02

关口塘大桥（三线变六线405.45m、主跨1-(32.6+32.7+32.7+32.7+32.7+32.6)m单线（双线）变三线连续梁）黄泥江特大桥（桥长1614.87m、主跨（40.6+64+40.6）m连续梁、辰水特大桥（桥长709.44m、主跨（60+100+60）m连续梁；白竹河特大桥（桥长861.92m，1-(40.6+64+40.6)m连续梁）。

1、HSHZQ-4标：车站1座（洞口站），桥梁23座7241延米，隧道4座16119延米，路基21段16354米，梁场1处（洞口梁场制梁764单线孔，架梁414孔）。

2、HSHZQ-5标：车站2座（石下江（越行）站、隆回站），桥梁35座10832延米，隧道10.5座8034延米，路基87段23441米，架梁616单线孔。

3、标段范围内设计的站后工程。

HSHJL -3标

DK157+209.00～DK248+830.00段 (其中DK180+451.86～ DK216+008.497段为娄邵并行段的站后工程)以及邵阳东货场、怀邵衡、娄邵货场、邵东货场及货场连接线

89.085

怀邵衡联络线跨沪昆高速连接线特大桥（桥长911.11m，1-(32.55+48+32.55)m连续梁）、娄邵货车联络线跨沪昆高速连接线大桥（桥长473.85m，1-(35.6+60+60+60+48.6)m连续梁）；跨既有娄邵线特大桥（桥长1412.65m）、定家冲特大桥（桥长657.73m、主跨1-(40+64+40)m）、宜秋庙大桥（桥长453.23m、主跨（40+64+40）m连续梁）

1、HSHZQ-6标：车站1座（邵阳西站），桥梁25座12136延米，隧道4座3628延米，路基36段7609米，梁场1处（邵阳西梁场制梁924单线孔,架梁674孔）。

2、HSHZQ-7标：车站1座（书院车站(越行)），桥梁23座9258延米，隧道3座2282延米，路基46段21284米，梁场1处（制架梁546孔）。

3、全线铺轨及轨道相关工程。

4、标段范围内设计的站后工程。

HSHJL-4标

DK248+830.00～DK327+041.86以及怀邵衡上、下行联络线，普速联络线及客专联络线

78.706

跨娄衡高速特大桥（桥长674.96m，主跨1-(32.55+48+32.55)m）、殿门前大桥（桥长143.91，4x32m连续梁）、跨京港澳高速公路特大桥（桥长2784.39m、主跨（48+80+48）m连续梁、湘江特大桥（桥长2371.18m，1-(32+48+32) 、1-(32.55+48+32.55)、1-(72.75+130+130+130+130+72.75)m连续梁、1-48m简支梁）、大水町特大桥（桥长649.01，1-（40+64+40）m连续梁）、跨衡大高速特大桥（桥长563.41m、主跨1-96m系杆拱）。

1、HSHZQ-8标：车站2座（库宗桥车站(越行)、西渡车站），桥梁61座18417延米，隧道4座1714延米，路基73段24662米，梁场1处（衡阳梁场制架梁1086单线孔）。

2、HSHZQ-9标：车站2座（松木园站、麻元站），桥梁30座12549延米，隧道2座1185延米，路基34段20179米，梁场1处（石鼓梁场制架梁767单线孔）。

3、标段范围内设计的站后工程。

只为***

yyzw 发表于 2014-5-15 16:33
副的按道理来说确实全力不大，但好在他管得就是基础司、经规院，都是修铁路的要害部门。
...

，，，，你算算，他当主任的机会大不大。

yy***

只为看图片 发表于 2014-5-15 16:39
，，，，你算算，他当主任的机会大不大。

额，这个似乎是没机会了。