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铁路总公司关于2014年底全路跨局调图【正文】(一)变更运行区段32对1.齐齐哈尔~北京K40/39次长海拉尔,经由滨洲线,不加车底,哈尔滨局担当。2.哈尔滨~天津1522/1次延长福州,经由京九、沪昆、峰福线,加3组车底,哈尔滨局担当。同时停运长沙~福州1对,峰福线旅客列车对数不变。3.沈阳北~银川K1520/17K1518/9次延长西宁,经由包兰、兰青线,加1组车底,沈阳局担当。4.石家庄~烟台K1214/5K1216/3次延长邯郸,经由京广线,不加车底,北京局担当。5.石家庄~哈尔滨1524/51526/3次延长邯郸,经由京广线,不加车底,北京局担当。6.天津~长沙南G292/3G294/1次延长广州南,经由京广高铁,不加车底,北京局担当。7.北京西~太原G613/G620次延长运城北,经由大西高铁,并改为日常线,加2组CRH380A型,太原局担当。8.北京西~太原G609/G616次延长运城北,经由大西高铁,并改为日常线,加2组CRH380A型,太原局担当。9.太原~宜昌东1165/81166/7次延长张家界,并改为快速,太原局担当。10.大同~沈阳K1112/3K1114/1次运行区段改为临汾~沈阳北,经由南北同蒲、韩原线,加1组车底,太原局担当。11.武汉~广州南G1121/1144次延长深圳北,经由广深高铁,不加车底,武汉局担当。12.汉口~青岛1114/11112/3次延长襄阳,经由汉丹线,不加车底,武汉局担当。13.信阳~商丘K632/1次延长济南,经由京九、邯济、京沪线,漯河至商丘间改经由漯阜、京九线,改为使用2组25G型DC600V车底,武汉局担当。14.青岛~杭州东G284/1G282/3次延长福州南,经由杭深线,加3组CRH380B型车底,济南局担当。15.济南西~广州南G279/80次延长深圳北,经由广深高铁,不加车底,济南局担当。16.烟台~九江K878/5K876/7次延长昆明,经由京九、沪昆线,济南东至菏泽间改由邯济、京九线,加2组车底,济南局担当。17.北京南-合肥G261次延长六安,经由合武线,不加车底,上海局担当。18.北京南~宁波G167/8次延长温州南,经由杭深线,不加车底,上海局担当。19.上海虹桥~福州南D3107/D3108次延长深圳北,经由杭深线,取消与杭州东~福州南D3111/D3112次套跑,加2组CRH2A型,上海局担当。20.杭州东~福州南D3111/D3112次延长深圳北,经由杭深线,使用2组CRH1B型,上海局担当。21.南京南~深圳北D2289/D2290次延长合肥南,经由合宁线,不加车底,上海局担当。22.上海虹桥~厦门北D3119/D3120次经延长合肥南,经由合宁线、沪宁高铁,改为2组CRH2A型,上海局担当。23.上海虹桥~汉口D2212/3D2214/1次延长重庆北,经由汉宜、宜万、渝利线,改为使用2组CRH1B型,上海局担当。24.杭州东~宜昌东G586/7次延长成都东,经由宜万、渝利、成遂、遂成线,并改为D字头,改为使用2组CRH1B型,替换出1组CRH380BL型,上海局担当。25.南京~成都东K722/3K724/1次运行区段改为南通~昆明,经由沪昆线,并改经由铜九、京九、沪昆线,改为使用5组25G型发电车供电空调车底,上海局担当。26.芜湖~北京西K1110/K1109次延长黄山,经由皖赣线,加1组车底,上海局担当。27.上海南~南昌K1185/8次延长九江,经由京九线,不加车底,上海局担当。28.九江~湛江K1523/4次运行区段改为九江至南宁,经由衡柳、湘桂线(桂林至南宁间),株洲至永州间改经由京九、吉衡、衡柳线,不加车底,南昌局担当。29.福州~西安K1326/7K1328/5次延伸运行至呼和浩特,经由包西线,加1组车底,南昌局担当。30.井冈山~深圳K440/1K442/39次运行区段改为南昌~广州东,经由京广线,并改经由吉衡线,不加车底,南昌局担当。31.长沙~广州东K1019/8K1017/20次改为深圳始发终到,不加车底,南昌局担当。32.南宁~南昌K1558/7次延长沈阳北,经由京九、津霸、津山、沈山线,改为使用5组25G型DC600V车底,南宁局担当。33.重庆北~宜昌东D2266/5次延长上海虹桥,经由汉宜客专、二)改经由9对 1.大同~杭州K891/4K892/3次辛堡至台前间改经由南同蒲、中南通道,太原局担当。 2.济南~深圳东K1281/2次济南至菏泽间改经邯济、京九线,济南局担当。 3.青岛~包头K710/1K712/09次济南东至衡水间改经邯济、京九线,济南局担当。 4.南昌~青岛K342/3K344/1次菏泽至济南东间改经京九、邯济线,南昌局担当。 5.合肥~北京Z74/3次改经由合武、阜六、京九线,上海局担当。 6.长沙~南宁K779/80次柳州至南宁间改柳南客专,并改为25G型DC600V车底,广铁集团担当。 7.肇庆~重庆北K814/1/4K813/2/3次改为重庆北终到,怀化至重庆北间改经渝怀线,广铁集团担当。 8.南宁~上海南K538/7次柳州至桂林间改经衡柳线,改特快,改为3组25K型车底,南宁局担当。 9.武昌~湛江1804/3次永州至株洲间改经衡柳、京广线,并改为快速,南宁局担当。 (三)停运2对 1.北京南~枣庄G179/80次,北京局担当。 2.杭州~重庆北K425/8K427/6次,成都局担当。 (四)改等级或改车底16对 1.为提高京广高铁通过能力,长沙南~广州南D7801/2次改为G字头。 2.为提高京沪高铁通过能力,北京南~上海虹桥D316/9次、济南西~上海虹桥D361/2次、徐州东~北京南D352/1次、北京南~青岛D333/4次、D331/2次、天津西~青岛D341/2次改为G字头。 3.哈尔滨~海口K1124/1K1122/3次改为使用5组25T型DC600V集便车底,改为特快,替换出6组25G型DC600V集便车底,哈尔滨局担当。 4.大连~广州K369/8/9K370/67/70次改为使用4组25K车底,改为特快,替换出5组25GDC600V车底,沈阳局担当。 5.北京~丹东K27/8次改为25G型DC600V车底,替换出2组25T型DC600V集便车底,北京局担当。 6.郑州(商丘)~乌鲁木齐K175/6次改为使用4组25K型车底,改为特快,替换出5组25G型,郑州局担当。 7.深圳~青岛K1688/5K1686/7次改为使用3组25K型车底,改为特快,替换出4组25G型,广铁集团担当。 8.深圳~北京西T108/7次改为使用3组25T型DC600V集便车底,替换出3组25K型,广铁集团担当。 9.连云港东~乌鲁木齐K1354/1K1352/3次改为5组25G型DC600V集便车底,替换出5组25G型,上海局担当。 10.重庆北~乌鲁木齐K1582/3K1584/1次改为5组25G型DC600V集便车底,替换出5组25G型车底,上海局担当。 11.西宁西~北京西T152/1次改为3组25T型DC600V集便车底,青藏公司担当,替换下3组25K型车底,转属兰州局。 12.建议将其他已使用空调车底或下一步准备使用空调车底的普快列车,往返运行时间均压缩30分钟时,改为快速列车。 13.部分在胶济客专运行的普速列车调整至既有胶济线运行,调整数量根据胶济客专动车组列车铺画情况确定。 (五)其他调整11对 1.呼和浩特~昆明K691/4K692/3次改进重庆站,呼和浩特局担当。 2.上海虹桥~长春G1258/5G1256/7次原上海局改由沈阳局担当,车底仍留上海局。自12月1日起实施。 3.上海虹桥~长春G220G1234/5次原沈阳、上海局共同担当、分段开行。自开行以来,一是既给旅客造成较大不便又没有节约车底,以天津始发旅客(G1234/5次日均153人)为例,刚到天津西就要换乘;二是晚点后应急组织困难,上海、沈阳、北京局均要求调整。因此,建议G220 G375 G1234/5次改为贯通开行,并改由沈阳局担当。 4.深圳北~上海虹桥D2286/5次、D2288/7次、深圳北~杭州东D2292/1次原广铁集团担当改为上海局担当,车底仍留广铁集团。 5.深圳北~厦门北D2315~D2320次3对单组改为重联,广铁集团担当。 6.威海~汉口K1068/5K1066/7次改为武汉局检修,减少套跑的济南~威海列车,威海地方铁路公司担当。 7.成都、重庆北~拉萨T22/3 T24/1、T222/3 T224/1在西宁站断开,车次贯通,原成都局担当改为成都、青藏公司分段担当。成都局5组高原车底转青藏公司,成都局自筹3组2G型DC600V车底。成都局担当成、重~西宁段,青藏公司担当拉萨~西宁段。 |
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