对于板上钉钉的张吉怀快铁，向南延伸该怎样选择？邵阳地方应当有一个明智和确切的方案

清泉***

旅游铁路，串联各大旅游景点，使得各景点形成一条线，实现旅游资源的整合与提高。
以崀山为例，将旁边的桂林与张家界连成一条线，则旅游观光者很容易制定张家界凤凰崀山桂林连续游。
珠三角客流通过贵广先游桂林，再依次崀山、凤凰和张家界
成渝客流先选择黔张常游张家界，再依次南下凤凰、崀山和桂林。
几大景区的连带效应，产生强大的客流、信息流，实现1+1+1+1远大于4的效应，
如果当中有一个1没有被串联，在这种连续游的制定规划中，永远被排除在外。

张吉怀以快速铁路甚至以上的标准修建，已经没有悬念。
那么向南延伸至桂林，该怎么选择？
两套方案选一个，邵阳当局该怎样选择？

tie***

清泉居士 发表于 2017-3-18 18:21
张吉怀崀桂的走向与怀南三县线路里程相差不大！

铁四院做的初步方案是从怀化南西边引出，东线是314公里，西线297公里，只相差17公里。如果改成从怀化南东边引回，东线还会减少几公里。

一生***

孟老 发表于 2015-2-6 16:27
支持走洞口武岗新宁！！！！！

支持走人多地形好的地方！怀崀桂高铁加油！

清泉***

本人明确支持张吉怀向南延伸，经崀山至桂林。

清泉***

如果论坛对于张吉怀铁路向南延伸经崀山至桂林的方案有异议。大家可以踊跃发言

lew***

包海制定为350 那么就不会是张吉怀了

清泉***

lewter 发表于 2015-2-6 16:07
包海制定为350 那么就不会是张吉怀了

包海是个概念中的东西，张吉怀是板上钉钉的事情

zgh1***

lewter 发表于 2015-2-6 16:07
包海制定为350 那么就不会是张吉怀了

如果张吉怀200，还会可能有一条350的纵向高铁在京广与张吉怀之间吗？是不是间距太近了点？或者说这中间有很多很牛的城市？

清泉***

zgh138848 发表于 2015-2-6 16:15
如果张吉怀200，还会可能有一条350的纵向高铁在京广与张吉怀之间吗？是不是间距太近了点？或者说这中间有 ...

张吉怀以快速铁路甚至更高标准修建，已经没有悬念。

大***

zgh138848 发表于 2015-2-6 16:15
如果张吉怀200，还会可能有一条350的纵向高铁在京广与张吉怀之间吗？是不是间距太近了点？或者说这中间有 ...

国家在东部，有京沪高铁、京九高铁、京广高铁，它们在某些地区，相距也比较近的。

大***

支持方案，从人多的地方走。

孟***

支持走洞口武岗新宁！！！！！