关于邵阳发展与怀邵衡与邵阳北之浅谈

邵水***

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离开┅***

在论坛难得看到一个有识之士。

雄鹰***

不管怎样，用发展的眼光看待事物是可靠地，要有大视野，化弊为利！邵阳地区人口基数是硬道理，人口自然增长还在继续。且邵阳地区城镇化率还处在近百分之四十的位置，而发达国家的地区基本城镇化率已达到百分之八十上下，而中国的平均城镇化率才刚过百分之五十，未来20年也会达到百分之七十左右，中国有极少数城市化已然到达百分之九十多了。城镇化在不断推进，邵阳地区虽然进度慢，但空间是巨大的。所以，存在的发展空间格局是必然的！加速发展吧！加油！

玉尚***

火车北站 发表于 2015-5-23 16:24
想不到还有人唱赞歌，悲哀啊！

无知，没有节点，邵阳也是个三流小站。这话说得就好像你如果做了国家主席会比习近平还要英明一样自信。

玉尚***

火车北站 发表于 2015-5-23 16:23
如果沪昆高铁在市区设站，邵阳的铁路和娄底平起，以后还会超过。

无知，没有节点，邵阳也是个三流小站。这话说得就好像你如果做了国家主席会比习近平还要英明一样自信。

玉尚***

龙山夜语 发表于 2015-5-23 18:10
高铁长沙南与高铁株洲西只有50公里，与高铁湘潭北可能没有50公里，可以邵阳北与市区的距离是70多公里，高速 ...

龙山，说你无知不是一般的无知。长株潭除了长沙，湘潭历史要比株洲历史悠久吧？湘潭也有火车站，株洲也有火车站，为什么你现在去株洲做生意？为什么你不去湘潭做生意？如果你的智商还看不懂，我也拿你无可奈何了。

宝庆***

还是那句话：离市区太远了！邵阳不是一二线大城市，没有立体交通的硬条件，也得不到人治的关注和照顾，所以跟北上广深、省会城市没有可比性。你会说终究有一天会发展、融城，高铁站会成为城市的一部分，那我也可以说，到那时洛湛、怀邵衡也可以变成350以上的客专。从这个意义来说，莫须有的等待发展有意义吗？以邵阳的底子和定位，你北站所谓发展融城了，全中国遍地的350线路了！酒后一言，一吐为快，唉！

菜***

玉尚缘ysy 发表于 2015-5-23 20:02
无知，没有节点，邵阳也是个三流小站。这话说得就好像你如果做了国家主席会比习近平还要英明一样自信。

郴州西算几流？

玉尚***

菜人 发表于 2015-5-23 20:13
郴州西算几流？

你去看看，郴州覆盖面，再看看郴州旁边有没有一个类似于娄底的十字交叉线站。有可比性吗？

玉尚***

只是想对某些人说，你爱或不爱，邵阳北都在那里，你怨或不怨，邵阳北还是在那里了。与其天天抱怨邵阳北生错了地方，不如化弊为利争取在邵阳北交叉成站。如果真交叉，我想说邵阳北比在邵阳另外哪里都要好。何况没有哪个高铁站是在市区的吧？到时候你们会不会联名上书说高铁站吵要补偿呢？