全市人民强烈呼吁市政府救救邵阳高铁北站

清清***

全市人民强烈呼吁市政府救救邵阳高铁北站，大家虽然对高铁北站建坪上有一万个不满，可它毕竟是我们邵阳人民的，我们就得好好珍惜它利用它，让它给邵阳人民带来最大的利益，通过调图车次越来越多是一件多么好的事，现在就看市政府怎么安全快捷的和高铁北站对接了，要是票价一直是30元估计娄邵开通后邵阳北就废了，邵阳北的兴衰就看市政府把它放在什么位置。成是市政府.败也是市政府，希望当政者不要象上局执政者一样成为万人.....

昭***

邵阳北你叫我怎么去爱你！本人经常返回贵州上海等地出差本着邵阳人民爱邵阳的大爱精神去邵阳北坐了一次车，结果我的个天啦真TM把肠子都悔青了。现把我的血泪历程向朋友们表表吧：上午8点半从邵东出发：邵东西站---45分钟---邵阳东站，转车等车。邵阳东站--20分钟（打的）--邵阳北站，转车等车。邵阳北站---100分钟--邵阳北高铁站，发钱不说光坐车等车到达邵阳北已是12点多。一路的颠簸搞的人已经累的只剩下骂娘的力气。

shili***

邵阳北坐车不如衡阳东方便

wx_kl***

邵阳北本来就是多余的劳民伤财，以后坐高铁就邵阳南就可以了，到时邵阳北只怕要废了

ni***

zlmig 发表于 2015-7-4 19:02
通了给你10对怀化到广东方向的车行了吧，反正你们去广东也是去衡阳坐车的，不影响邵北客流。但你还别天真 ...

到上海到广东还是有的！本来现在有到上海的车，只是说怀邵衡通就认为所谓800万人就会渴死邵阳北就是舞姬之谈。我去过邵阳北几次！一条很窄的应急通道通邵阳！一条乡村路通冷江！这才是瓶颈！

xiaoz***

邵坪高速开通后，应该开通邵阳至邵阳北快速公交线路，最好定价在10元左右。毕竟邵阳至邵阳北全程距离才30公里左右，按大城市公交收费的话，不会超过5块。只所以目前邵阳北人流不旺，就是在广东地区的邵阳老乡，综合考虑走京广高铁至衡阳下车票价才三百多一点，如果京广，到长沙再走沪昆高铁车票要四百多，无论时间和价格都要比在衡阳下车贵。所以希望政府多调研，多方论证，尽最大可能，保护好邵阳地区唯一的高铁站。

路尽头***

我就不明白一个市级高铁站为什么还要救?????

邵西南***

现在只等邵阳南怀邵衡开通！！！邵阳高铁北站 ？现在急了！！！！早知？何必当初{:1_294:}{:1_294:}

hew***

现在只等邵阳南  坐等   邵阳北  和我没关系  就当是坨粑粑

邵阳***

邵阳要集中人力财力争取张南高铁过市区，做大做强邵阳站，更好更有效地服务邵阳旅客出行。

ligan***

救个毛线，已经错了还不知错，还往里面投邵阳人民的钱，那不是作死吗

阿***

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左***

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jct***

一看到票价30就想骂人，狗屁政府杂种湘运

liush***

对啊  ，太贵了 ，应该像公交一样，而不是只想赚钱不顾市民的利益

jct***

每次花40块坐汽车到娄底，娄底高铁车次太多了，无用的政府让邵阳百姓真可怜

家乡***

高速公路通了后，希望收四十元，半个小时一趟！晚上到十一点才是硬道理！

家乡***

坐的起高铁的不在乎这十元钱关键是怎么快速到达

ni***

楼主太辈观！娄邵通车也正好是邵坪通车！几个人一起坐辆的士估计10到15元一个，明年金竹山互通，冷水江辽源的客源更方便进入高铁站。再过几年，冷坪连坪的一级公路修好高铁站周边的通道修好，客源还是很多的。到2018年怀邵衡修好，高铁站交通基本完善！固定客源！

我爱***

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