全市人民强烈呼吁市政府救救邵阳高铁北站

宝庆***

宝庆俯人 发表于 2015-7-3 12:07
北站本来就是一个临时过渡的车站

等新娄邵和怀邵衡通车之后，你就知道谁是逗比了

5945***

nice 发表于 2015-7-3 11:48
楼主太辈观！娄邵通车也正好是邵坪通车！几个人一起坐辆的士估计10到15元一个，明年金竹山互通，冷水江辽源 ...

到2018年怀邵衡修好了，洞口  隆回  武冈周围的人还会去邵阳北坐车吗？

ni***

594587974 发表于 2015-7-4 17:19
到2018年怀邵衡修好了，洞口  隆回  武冈周围的人还会去邵阳北坐车吗？

我记得邵阳北没开通之前，有人说北站门口罗雀，看政府的报告平均每天有1000人上下，我还记得广高铁开通的时候，无论在其它论坛还是在网上很多象你这样的人谈论武广高铁没人坐，可是现在武广高铁开通了100多对，贵广开通的时候，很多人说运坐椅。其实都是想当然，现在还不是一样在加车。目前也没看到洞口  隆回  武冈去邵阳北去坐，距离决定了，这不可能去坐，你们有没有想过怀化一个市设了四个高铁站，为什么照样有人坐，上次不是有网友说贵定北一个小小县设了四个站不一样有人去坐？同样，抚州同样三个站不一样有人坐，同样，一条怀邵衡在邵阳设了七八个站是不没人坐了？难道邵阳南也没人去坐了，什么眼光，什么思维？邵阳北要知道是邵阳在2020年前唯一的一个标准高铁站，有钱的邵阳人照样会选择去坐，可以看下地图，邵阳北周围确实围着四个县市，平均距离没有超过40公里，符合专家理论，目前限制邵阳北真正的原因并不是没人去坐，而是道路，并不缺人去坐。到2018年所以通达四个县的马路修好OK后，人必定比现在增加一倍。没必要争也没必要想当然，一切等到你们说的2018年。拭目以待吧，其实我并不住坪上，我只是理性的去看一个站。看一个高铁站要看大的环镜。

yjg***

594587974 发表于 2015-7-4 17:19
到2018年怀邵衡修好了，洞口  隆回  武冈周围的人还会去邵阳北坐车吗？

同样也不会去邵阳站，脱裤子放屁多止一举

zl***

宝庆俯人 发表于 2015-7-4 17:08
等新娄邵和怀邵衡通车之后，你就知道谁是逗比了

通了给你10对怀化到广东方向的车行了吧，反正你们去广东也是去衡阳坐车的，不影响邵北客流。但你还别天真的以为邵阳南会有走京沪的车，除非你把邵北炸了。

你要说湘运是临时过度到是很有可能。

zl***

nice 发表于 2015-7-4 18:21
我记得邵阳北没开通之前，有人说北站门口罗雀，看政府的报告平均每天有1000人上下，我还记得广高铁开通的 ...

只要有马路有汽车开往高铁站，就算修雪峰山顶也照样大把的人去坐车。

luox***

还是娄邵通车好

流泪***

xiaozehua12 发表于 2015-7-3 21:58
邵坪高速开通后，应该开通邵阳至邵阳北快速公交线路，最好定价在10元左右。毕竟邵阳至邵阳北全程距离才30公 ...

{:1_269:}

流泪***

家乡宝庆 发表于 2015-7-3 17:20
到长沙你还去坐高铁吗？至少武汉，南昌，贵州及更远的地方才去邵阳北要不汽车比他还快些！这就是过市区和 ...

{:1_269:}

ni***

zlmig 发表于 2015-7-4 19:02
通了给你10对怀化到广东方向的车行了吧，反正你们去广东也是去衡阳坐车的，不影响邵北客流。但你还别天真 ...

到上海到广东还是有的！本来现在有到上海的车，只是说怀邵衡通就认为所谓800万人就会渴死邵阳北就是舞姬之谈。我去过邵阳北几次！一条很窄的应急通道通邵阳！一条乡村路通冷江！这才是瓶颈！