十三五高铁纵横通道开建，湖南通道有四，邵阳高铁终上历史新起点

鹊*** · 发表于 2016-3-5 12:24

本帖最后由鹊桥仙于 2016-3-7 09:17 编辑

由此上溯3年来，为邵永铁路发展而奋斗的仁人志士与众网友，将永远快乐！

由此上溯30年来，为邵阳铁路发展而奋斗的仁人志士与众网友，将永获尊重！

由此上溯300年来，为邵阳交通发展而奋斗的仁人志士与各先辈，将永垂不朽！

法制晚报快讯(文/人大报道组)根据上午公布的十三五规划纲要草案，十三五期间将贯通哈尔滨至北京至香港(澳门)、连云港至乌鲁木齐、上海至昆明、广州至昆明高速铁路通道，建设北京至香港(台北)、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头银川至海口、青岛至银川、兰州(西宁)至广州、北京至兰州、重庆至厦门等高速铁路通道，拓展区域连接线。高速铁路营业里程达到3万公里，覆盖80%以上的大城市。(法制晚报微信公号ID:fzwb_52165216)

八纵：沿海、京沪、京港台、京哈京广、呼南、包海（含银襄支线）、京昆、兰广
八横：绥满、京兰、陇海、沪蓉、沪昆、渝厦、昆广、青银

本次湖南新增2条高铁通道，加上原来的沪昆和京广高铁通道，共有4条高速客专通道纵横经过湖南。未来联通和溢出效益，将对湖南的发展，前景不可估量。。。。（新增通道但愿有350的设计时速）

内畅外通川藏铁路纳入“十三五”

　　根据“十三五”规划纲要草案，在构建内通外联的运输通道网络上，将构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的综合运输大通道，加强进出疆、出入藏通道建设，构建西北、西南、东北对外交通走廊和海上丝绸之路走廊。打造高品质的快速网络，加快推进高速铁路成网。

　　其中在交通建设重点工程方面，“十三五”期间，基本贯通沿海高速铁路、沿海高速公路和沿江高速铁路，加快建设沿边公路，建设和田至若羌铁路、东北沿边铁路和川藏铁路等沿边铁路。

　　八起八伏世界难度最大“巨型过山车”

川藏铁路位沿线穿越以三江并流为代表的横断山区，具有海拔高、构造作用强等环境特征，基本上涵盖了青藏高原常见的工程地质难题。在平均高差2000米的山谷间“八起八伏”，累计爬升高度超过1.4万米，相当于在最艰险、最复杂的高山峡谷之间，修建世界上技术难度最大的铁路“巨型过山车”。这在世界铁路建设史上十分罕见

朝发夕至成都至拉萨只需13小时

　　据了解，川藏铁路东起四川省会成都，经雅安、甘孜，进入西藏昌都境内，再经林芝地区、山南地区，终至西藏首府拉萨，全长1800多公里。