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发表于 2016-3-5 14:36
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本帖最后由 鹊桥仙 于 2016-3-5 14:45 编辑
http://www.cqrb.cn/html/cqrb/2016-03/05/003/content_126826.htm(2016年3月3日重庆日报报道)
因此,重庆代表团提出了六条具体建议——
第一,破除长江水运肠梗阻,将长江三峡水运新通道纳入国家“十三五”规划,加快推进前期工作,争取“十三五”期间早日开工建设。
第二,尽快畅通渝昆泛亚铁路大通道,将渝昆高铁纳入国家“十三五”规划,加快推进渝昆高铁前期工作,确保2016年全线开工建设。渝昆高铁是渝昆泛亚铁路大通道的重要组成部分,建成后将与郑万高铁一道形成我国华北、西南地区经昆明衔接东南亚的快捷交通通道,强化孟中印缅经济走廊沿线开发合作。
第三,将渝湘高铁纳入国家“十三五”规划,线路方案上采取重庆主城经黔江、湖南怀化方案,并在2017年开工建设重庆至怀化段。今后渝湘高铁将成为成渝经济区衔接海上丝绸之路的便捷通道。
第四,将重庆至西安高铁纳入国家“十三五”规划,线路方案上选择经万州方案,并在“十三五”期间启动实施万州至安康段。
第五,将沿江货运铁路修编纳入《国家中长期铁路网规划》,并在“十三五”期间启动前期工作,早日开工建设。沿江货运铁路可有效保障长江上游地区生产生活物资需求,成为国家安全战略性通道,以便在今后形成沿江立体综合交通走廊。
第六,将兰渝高铁修编纳入《国家中长期铁路网规划》,有利于进一步提升“渝新欧”通道能力,强化长江经济带和丝绸之路经济带联系,助推重庆成为长江经济带衔接丝绸之路经济带和海上丝绸之路的重要支撑。 |
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