呼南高铁过邵阳：大喜与期盼

云山***

两年前，我们还在为邵永200苦苦争取。
一年前，呼南高铁过邵还未曾清晰。
邵阳方面一次次的努力，沿线地区的大力呼吁，今天终于修成正果。
大喜的日子，我们有理由高兴！

                               
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作为“国家八纵八横高铁网”的组成部分，邵永标准不低于250KM/H。
在这个图里，新搂邵暂时是作为既有线成为呼南高铁的组成部分。
我的担忧，铁总出于对接考虑，加上湖南省一贯捡饼昏庸的铁路规划作风。
使得新邵永不高于250KM/H级别。
如果放在两年前，已经是谢天谢地谢人了。
但是，在新上马省际干线动辄300+的今天，我们不应该止步于此。
250仅仅是省内干线，350才是真正的省际干线。
呼南高铁作为国家级干线，在河南、湖北省内基本都是350标准。
目前，250线路按照200开通，350线路按照300开通。
也就是说，省际干线比省内干线速度快了50%，以后还保留了进一步升级空间。

权威人士透露：今后八纵八横通道之外的新建高铁线路，原则上按时速250公里及以下的标准建设。
如果邵阳不抓住邵永属于“八纵八横”的契机，那么市区以后可能跟350高铁就擦肩而过了。
如果邵永能争取到350级别，那将是邵阳铁路格局的画龙点睛一笔，是邵阳的贵广高铁！
未来五年，它将刺激邵娄益350。
未来十年，它将推动永贺、永南、怀邵衡350。


市区的线位资源非常宝贵，如果邵永是快铁，加上怀邵衡快铁、邵永120普铁，西咽喉六线并行。十年后，城市进一步发展将很难引入新的高铁线路，邵阳站丧失普高同站、位于市区的天赐区位；也将丧失进一步拓展南站场和南广场的可能。
如果满足邵永250级别，市区的上限是动车十字架。
如果争取邵永350级别，市区的上限是高铁十字架加上动车Y字形。

一、湖南境内呼南高铁沿线人口不输京广高铁，有巨大的客流潜力。
二、湖南中部一无湘东区位优势、二无湘西政策优势，高速铁路交通坐视不理，湖南将中部脊梁缺钙。
三、呼南高铁郑州——永州段是京广高铁复线部分。
四、呼南高铁常德——益阳段是渝湘高铁组成部分。
五、呼南高铁襄阳——益阳段是西长高铁组成部分。
六、呼南高铁娄底——永州段是长南高铁组成部分。
七、呼南高铁郑州——永州段是呼广高铁组成部分。

宝古佬，携手湘中四市戮力前行！

云山***

._834 发表于 2016-3-5 21:23
跟着大部队走就行了，别的省是多少，湖南建多少就行了，湖南会特意打压湘中五市？湘中五市都抵不住一个长猪 ...

{:1_294:}如果顺大部队走，两年前湖南省内洛湛扩能都是120+160标准了。
邵阳最急，他们不急。
呼南高铁属于拼盘性质，如果湘中五市不拼一把，顶多就250打发了。

云山***

._834 发表于 2016-3-5 21:03
我靠，这条铁路过湖南中部五大地级市，这么多人口，如果不是按350来建，那真是湖南当官的SB了，我个人感觉 ...

不要低估捡饼省在铁路上的昏庸。
好在国家大干线基本由国家投资。
来得早不如来得巧。
顺势而为，四两拨千斤。
逆势而为，英雄徒奈何。
新湘桂250现在按照200开通，现在也是鸡肋。
新娄邵200现在按照150开通，建成即落伍。

云山***

._834 发表于 2016-3-5 21:31
他们以前应该嫌弃低吧，他们不想要吧，现在都是干线了，性质不一样了吧，有好处个个都喜欢争的，他们应该 ...

所以红网的兄弟别把精力放在与夜郎人口水战上。
应该联合常德、益阳、娄底、永州一起争取呼南350高标。

火车***

佩服飞鹰的远见。

云山***

qzuser230 发表于 2016-3-5 20:59
飞鹰兄是属于激进派的

我是理性派的。
两年前提200、半年前提250、现在提350。
都是根据全国大背景和各地的铁路进展进行判断的。
不是随口一提“引力波”的民科，而是慎重比较匹配各方面的信息得出的结论。
邵阳是小富即安，还是要弯道超车。
全系于邵永350是否成功。

火车***

现在建高铁都是350，何况是国家干线高铁，应该比张吉怀高。

云山***

邵永间只有两种情况：
呼南250+邵永120，2+2。
呼南350+邵永120，2+2。
皆是复线电气化，这样方可客货分流，效率最大化。
以后纳入“国家八纵八横高铁网”的中东部通道，基本是这种四线并行模式。
最乐观情况，呼南高铁与邵永单线电化同期进行。
邵永电化由于工程量少先竣工，后期视流量状况再加邵永120复线。

无***

全力以赴争取350大动脉客专，交通不再是限制邵阳发展的最大瓶颈。邵阳小步快走，稳中求速，经济健康发展，千年宝庆后发赶超指日可待！时曾回忆起2014年大家为邵永200而奋力呐喊，终于苦尽甘来！邵阳需要正真的350客专，需要的是国家级别的高铁干线！为350继续加油！

yy***

现在市里在北京全力争取，联系不上，真是着急。

云山***

yyzw 发表于 2016-3-5 20:47
现在市里在北京全力争取，联系不上，真是着急。

{:1_271:}希望有350高标的好消息

云山***

十三五期盼：
邵永350两年内开工，东部拥有真正的高铁纵贯线。
兴永郴200（含隆武联络线）三年内开工，县县通动车。
洞崀桂有实质性突破。

火车***

娄邵永350，怀邵衡新修350，这样邵阳的区位彻底改变，沪昆高铁南线形成，渝夏高铁，呼南高铁，长南高铁，四条高铁的结合点。

qzus***

飞鹰兄是属于激进派的

圣诞***

争取350，大邵腾飞

火车***

火车北站 发表于 2016-3-5 20:58
娄邵永350，怀邵衡新修350，这样邵阳的区位彻底改变，沪昆高铁南线形成，渝夏高铁，呼南高铁，长南高铁，四 ...

比娄底还多一条渝夏高铁。

火车***

四条高铁相交，比娄底还多一条渝夏高铁。

江河***

让邵永350成为现实而努力。