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据媒体报道:未来不久,又将有两条高铁经过湖南,一条是呼和浩特至南宁的高铁,经停常德、益阳、邵阳、永州,另外一条是厦门至重庆的高铁,经停长沙、常德、张家界。目前湖南已有10个地级市开通了高铁。另外,张吉怀铁路也有望年内开工建设。上述三条铁路修通后,意味着湖南14个市州都将进入高铁时代。
这是在7月20日,国家发改委公布的《中长期铁路网规划》给湖南人带来的福音。目前,湖南境内有三条高铁线路,具体为京港高铁、沪昆高铁、衡柳高铁,经停湖南的岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、湘潭、娄底、邵阳、怀化、永州10个地级市,只有常德、益阳、张家界、湘西四个市州目前没有通高铁。湖南境内时速200公里以上的铁路线路有1200多公里,高铁覆盖率已达70%以上。
根据《规划》“八纵八横”中,在现已通车的京港和沪昆高铁基础上,另外还有两条新规划高铁通道经过湖南。
湖南是内陆省份,其经济发展较沿海省份要落后许多,这次《规划》不论是“八纵”中新规划的呼南通道,还是“八横”中新规划的厦渝通道,都将为湖南的经济腾飞奠定基础和带来强有力的冲击波。
湖南素来有“惟楚有才,于斯为盛”的楚湘文化,湖南人杰地灵,历史上推动社会前进的许多大事件,都发生在湖南,湖南人才辈出,不怕辣,敢担当,为人先的个性集一身。而湖南境内的高铁发展,必将使湖南百姓敢为天下、勇于作为,使湖南人才广为流动,使楚湘文化发扬光大,使中国历史的车轮更加快速运转起来。
据介绍,本次《规划》期限为2016-2025年,远期展望到2030年。到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右。展望到2030年,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。单是到2025年高速铁路营业里程就将从现在的1.9万公里,翻番到3.8万公里。
如今高铁已融入寻常百姓的寻常生活中,10年后高铁网将促进“高铁城市群”的形成,实现相邻大中城市间1~4小时交通圈,城市群内0.5至2小时交通圈。而随即催生新的生活理念,将促进城市间的和谐发展,促进人与人,人与自然的广泛交流,使我们社会更加幸福祥和。因此,我们有理由相信,10年后随着高速铁路营业里程的翻番,百姓幸福指数也将因高铁的发展而翻番。 |
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