大家从以下两条新闻报道中分析一下：
宜昌至张家界高铁拟将纳入“十三五”铁路发展规划
回应人民关切系列报道之一：构建与代表委员真情沟通的“高速公路” 来源：中国交通新闻网 2016-08-1 近年来，全国两会代表、委员对交通运输领域关注程度越来越高，提出了许多高质量的建议、提案，体现了广大人民群众对交通运输发展的关心和支持。今年，交通运输部认真贯彻落实十二届全国人大四次会议和全国政协十二届四次会议精神，扎实开展代表、委员的建议、提案办理工作。在部党组的高度重视下，在“一本账管理”“一体化办理”格局和模式下，交通运输部承办的501件代表建议、217件政协提案，目前已基本办复完成，较往年提前了3个月。中国交通新闻网记者分主题对建议、提案进行梳理，推出系列报道，敬请关注。 今年全国两会期间，习近平总书记参加湖南代表团审议时，全国人大代表、湖南省慈利县龙潭河镇党委书记向平华围绕农村公路和山区交通基础设施建设等，提出了具有针对性的建议，这些建议不仅与当前交通运输重点工作任务相吻合，而且为交通扶贫攻坚提供了良策。日前，对向平华的建议，交通运输部已办复完成。 据了解，作为一位天天接触百姓、了解百姓心声、懂得百姓需求的代表，2014年以来，向平华所提的9件建议均涉及百姓出行。2015年，向平华还就农村公路建设到交通运输部座谈，部综合规划司、公路局等司局领导与其深入交流，为建好、管好、护好、运营好农村公路积累了宝贵经验。2016年，根据向平华的建议，交通运输部承办司局在办复过程中多次组织会商，主动与其电话沟通；同时，委托湖南省交通运输部门先后两次实地调研，当面与向平华沟通交流，了解实情，掌握第一手材料。 在此基础上，交通运输部切实将向平华的建议融入具体工作中，充分采纳了向平华提出的推进武陵山集中连片特困地区农村联网公路建设的建议，将建议办理与支撑服务国家重大战略实施相结合；就其提出的建设宜昌至张家界高铁建议、将国有林场（区）道路纳入“十三五”规划的建议，拟将前者纳入“十三五”铁路发展规划，并督促各地方交通运输部门梳理国有林场（区）道路属性类别，分类纳入相关公路网规划，做到建议办理与推动落实交通运输“十三五”规划相结合；充分考虑向平华提出的农村基础设施建设的建议，加快实施2016年交通运输更贴近民生实事，切实打通农村出行“最后一公里”，做到建议办理与开展交通运输年度重点工作相结合。 据悉，在部党组的高度重视下，交通运输部始终将全国两会建议、提案办理工作作为一项重要政治任务和“一把手工程”抓早、抓实、抓好。今年全国两会闭幕后，杨传堂部长立即要求将办理工作作为“两学一做”学习教育的重要抓手，纳入重要议事日程，并第一时间主持召开交办会议，回顾总结“十二五”期部对全国两会建议、提案的承办情况，研究部署2016年工作，办理质量和效率大幅提升。 今年6月初，向平华致信交通运输部表示感谢。他表示，交通运输部扎实落实代表建议，把有限的资金用在了老百姓真正看得见、摸得着、感受得到的实事工程上，“扎实建设着百姓心中的‘幸福小康路’‘康庄大道路’‘特色致富路’‘对外开放路’”。
呼南高铁宜昌至常德段规划咨询会昨天在武汉举行
2016-08-13 来源： 湖北日报
昨日，呼和浩特至南宁铁路宜昌至常德段规划专家咨询会在武汉举行。中国铁路经济规划研究院、湖北省铁路办、宜昌市人民正府、常德市铁路办、中铁四院等单位和部门相关负责人和专家参加会议。 专家组讨论后一致认为，该项目是呼南高速铁路主通道的重要组成部分，是华北、中原至西南、广西地区，西北至华中、华南、东南地区快速客运通道的重要组成部分，建议国家有关部门积极开展前期研究工作，力争早日开工建设。 中国铁路经济规划研究院规划研究所所长戴新鎏介绍，今年7月国家发改委发布的《中长期铁路网规划》，明确提出建设“八纵八横”高速铁路主通道，其中呼和浩特至南宁高铁主通道属于八纵之一，宜昌至常德段是呼南通道的重要组成部分。 本项目在宜昌地区衔接襄荆宜铁路，往北连接郑万铁路、郑太铁路、大西铁路，在常德地区衔接渝长厦铁路常德至长沙段，往南连接湘桂铁路，串联了三峡经济合作区主要城市和景点，有效落实了武陵山扶贫攻坚等国家战略。 据了解，项目预估算总额327.18亿元，新建线路长约217.52公里，新建桥梁92.27公里，隧道82.26公里，按350公里／小时方案贯通。
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发表于 2016-8-17 11:53
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