邵阳从“死角”摇身一变成“枢纽” 沉睡的邵阳已苏醒

jacky*** · 发表于 2016-12-4 09:30

工程造价发表于 2016-12-3 21:21
广清怀才是的国际大通道，可形成呼（和浩特）广（州）、包（头）广（州）及西（安）广（州），这才是枢纽。 ...

是呀.一个火车站.除了省会城市.车程控制最好在半小时左右.这才是最惠民的.

twq0*** · 发表于 2016-12-4 20:50

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jacky*** · 发表于 2016-12-4 21:08

广清怀.呼南.兴永郴铁路的通车是邵阳的真正雄起.可惜之少得到2025年去了

jacky*** · 发表于 2016-12-4 21:09

jacky文文鸵发表于 2016-12-4 21:08
广清怀.呼南.兴永郴铁路的通车是邵阳的真正雄起.可惜之少得到2025年去了

到时我也快四十岁了.人生如梦一樽还酹铁路

lf56*** · 发表于 2016-12-4 21:53

又吹上了全省交通垫底革命未成功,至于邵阳北，让它成为世纪笑话吧！

邵阳打*** · 发表于 2016-12-4 21:55

比吉首张家界常德三个地方交通好，排名倒数第四，对了，张家界有机场，排名还有待商榷。

muya*** · 发表于 2016-12-5 08:26

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yjun*** · 发表于 2016-12-5 09:56

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yjun*** · 发表于 2016-12-5 10:37

邵阳是一座拥有2500多年历史的古城。一个城市的发展需要一步一步来，不能说只发展那不发展那，现在是中部邵阳火车站改善以及市三环建设、北部邵阳北站高铁新城、西部武冈机场的发展，希望邵阳未来一步一步走向繁华富强

jacky*** · 发表于 2016-12-5 10:42

武冈机场需要在新武高速和邵阳-隆回-洞口-武冈城际快铁修通之时才能体现出最高价值

广播台