邵阳站位置尴尬，建议塘渡口高铁站改为邵阳南站，并预留广清怀的接入条件

共同***

岳屏峰 发表于 2019-12-22 08:16
不是沪昆时代了，渝广想甩开地方中心城市邵阳，是不符合新的高铁建设思想和方针的。国家的发展建设必须要 ...

我们终于有了一次共同点了。。利用渝广，呼南高铁，全力支持邵阳北站南移至新邵严塘，雀塘附近。。也就没必要再建邵阳南。。。。。。结合红网的富贵在天网友，。

hi***

共同富足 发表于 2019-12-22 11:01
我们终于有了一次共同点了。。利用渝广，呼南高铁，全力支持邵阳北站南移至新邵严塘，雀塘附近。。也就没 ...

可惜废了邵阳站，可能吗？

共同***

hi123 发表于 2019-12-22 11:05
可惜废了邵阳站，可能吗？

邵阳站可做城际铁路站，相当一线城市地铁中心，连接邵阳各县

hi***

共同富足 发表于 2019-12-22 11:15
邵阳站可做城际铁路站，相当一线城市地铁中心，连接邵阳各县

这个是我们网友所能决定的？

共同***

hi123 发表于 2019-12-22 11:20
这个是我们网友所能决定的？

反正大家都在吹，要吹就吹大点。。。这才符合邵阳的整体利益。。

岳***

共同富足 发表于 2019-12-22 11:01
我们终于有了一次共同点了。。利用渝广，呼南高铁，全力支持邵阳北站南移至新邵严塘，雀塘附近。。也就没 ...

这样不现实的事，我没想过。

共同***

岳屏峰 发表于 2019-12-22 13:08
这样不现实的事，我没想过。

怎么不现实，红网的富贵在天网友，天天在红网上宣传，利用渝广高铁，呼南高铁成就沪混南线。符合邵阳整体利益。。。

神精***

离2020年只有几天了，国铁仍未解决一票难求的局面。
　　　这规划那规划，不知道国铁搞得是什么规划，承诺的2020解决一票难求的局面为什么还不能解决，二广高速全线通车是的拥堵大家都知道，广东提出的广清怀还在研究之中。铁路建设一方面承受巨大债务压力，一方面又在搞这通道那通道，就是不搞一票难求的线路，国铁到底要干嘛？
　　　张海通道通车很多年了，目前到湛江仅一趟车，到海口一对车也没有，南下海口的车主要通过广州转过去，为什么不多开几次沿张海下呢？这个不是大通道么？到底是不是？是大通道为什么不多开几次车？哪怕十次也行。如果是没有客流就别说什么大通道，如果培育客流就先开十次车试试，如果试了没有客流就别说什么狗屁大通道。　　广西要的不是什么张海高铁，广西广西的重心在南深高铁与南广高铁，还有柳广高铁三大通道，这是对接珠三角的快捷通道。　精力放在怀湛上完全没有必要，广西需要去什么狗屁怀怀，广西对接外面第一重心是珠三角，第二是没长沙北上东去，第三沿贵渝北上，第四才是昆明西去，最后才是从南宁南下湛海，不是什么怀湛线。

　　　请首先把一票难求解决再说，叨叨果怀衡不能多开几次车就立马上邵永广，切实解决一票难求的问题，总是这研究那研究到底在研究什么？怀邵永广线路的客流摆在明面上，傻子都能看到的问题，不是什么卫星上天的高科技，还要研究什么？

塘渡口***

共同富足 发表于 2019-12-22 13:12
怎么不现实，红网的富贵在天网友，天天在红网上宣传，利用渝广高铁，呼南高铁成就沪混南线。符合邵阳整体 ...

这个还不是重点，重点是他说了张吉怀就是因为上下一心搞来的，他希望邵阳上下一心跟着他去争取沪昆南线。

岳***

共同富足 发表于 2019-12-22 13:12
怎么不现实，红网的富贵在天网友，天天在红网上宣传，利用渝广高铁，呼南高铁成就沪混南线。符合邵阳整体 ...

十怎么走，说听听？