楼主: 邵***

[发展大计] 邵阳站位置尴尬,建议塘渡口高铁站改为邵阳南站,并预留广清怀的接入条件

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 楼主| 发表于 2019-12-22 22:27 来自手机 | 显示全部楼层
神精匠工 发表于 2019-12-22 22:15
张吉怀八站平均站距30多公里,350高铁要做到站站停成为事实200铁路。
如果不做到站站停,作为旅游高铁没 ...

你这句话有道理。张吉怀原规划200时速,其实很适合旅游专线,可有人钱多人傻偏偏要搞成350,把大家修铁路的钱都花光了,上面马屁也拍成了,下面老百姓觉得高大上也高兴了。
发表于 2019-12-22 22:40 | 显示全部楼层
同理,现提议的旅游高铁怀桂湛有必要修350么?350高铁跨站停从张家界到怀化再到桂林还旅什么游?
发表于 2019-12-22 22:40 | 显示全部楼层
 目前张海通道,也有人说的是二湛大通道。
  大通道也可承认,有没有路,高速公路不拿出来说,只说焦柳电气化基本上全程快完工了,货运不说,看看客运。


  如图,目前前往海口的车,广州至海口4对车,桂林至海口仅一对车,而怀化至海口没有车,有一对车到湛江。


  众所周知,高铁客专是大运量交通工具,现阶段张海段仅张家界至湛江1122公里才一对车,是铁路货运饱和线路不够么?显然不是,现在查张家界怀化等地到湛江的车均有余票,反向也有余票。反观广州到永州怀化邵阳等地的一票难求。对比车次,广州至怀化32对,广州到邵阳高锋达15对,广州至永州达6对,广州至娄底达21对。这么多车还是一票难求,让很多人被迫选择公路汽车,过年过节湘粤交界的南风坳常常成为难过坳,到底哪个线路是大通道?


  鼓吹张海大通道的到底有什么目的?现成的线路没有客流,还能指望高铁来带动客流?张家界至湛江段全是欠发达地区,还能指望这些地方人有钱坐高铁。
  再来看贵广线,贵广之间普铁两条线路,其中一条绕行株洲,一条绕行茂名,线路长达1500公里,高铁仅867公里线路远短于普铁,这种情况下贵广之间的高铁仍然客源不足,贵广之间只能按最便宜的票价执行,0.37元/公里,票价不如附近其他200公里的线路,如怀衡线0.40元/公里,难道张海之间要修一条免费的高铁线路?


  目前公布的数据看,怀湛段748公里,对比现行普铁线894公里只近了100多公里。怀湛目前估算投资达1.5亿/公里,按现行票价来看,只少得0.5元/公里。票价不少于374元,张家界到湛江994公里,票价达500元,对比现行硬座票价才141.5元,贫困地区的老百姓做何选择?如果沿线居民不选高铁,那么巨额投次的高铁谁来坐?难道让巨额投资 打水漂?
  有人说张家界桂林旅游一条线?试看目前张家界到桂林的航班直达的也开不起,还要经转南京,哪来这样的大通道。
  各位评审专家谁做个经济评价?有没有资金回报率评价?有没有做个财务生存能力分析?投资回收期到底是多少? 投资利润率有多少?有没有凭良心说话?能对自己说的话负责么?会不会成为老百姓眼中的砖家就看你们的良心了。
  高铁主要对接大中城市,沿线没有一个人口大市,海口需对的大城市有几个,南宁算一个,贵阳、广州、长沙各算一个,广州主向有广湛与深湛,目前车最多,南宁方向正在修,长沙高向可共线衡南,目前仅一对。总的看来,目前运力下客流远未饱和,再修高铁将是极大的浪费,加重铁总的负担,因此怀湛线路目前不具备条件。
  真正评价无需讲空话大话,先开10对张家界到海口试营运一下,就可验证客流,如上座率满8成也可考虑。铁总不能再这么干下去了,负债太多了,根本没必要修一条重复线路增加负债。


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点评

等呼南通道 邵永高铁 开工后,才会启动怀桂前期工作。  详情 回复 发表于 2019-12-23 12:08
 楼主| 发表于 2019-12-23 12:08 来自手机 | 显示全部楼层
神精匠工 发表于 2019-12-22 22:40
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等呼南通道 邵永高铁 开工后,才会启动怀桂前期工作。
 楼主| 发表于 2021-2-3 07:15 来自手机 | 显示全部楼层
怀永清广(350纯高铁)、怀永郴赣(350高铁+200快铁),对怀邵衡广的客运功能 将有很大负面影响。
发表于 2021-2-3 10:45 来自手机 | 显示全部楼层
阳县和邵阳市区都属于东部城市群,命运共同体,渝邵永广高铁只要过市区就会经过邵阳县的,夜郎人天天在群里说怀永直线,打着邵阳县的旗帜说要就么怀化洞口武冈新宁永州,要么怀化洞口隆回邵阳县,其实他的目的就是怀化洞口武冈永州,故意挑起邵阳东部和西部县城的矛盾来打压邵阳的铁路规划,独占怀桂,修怀永直线高铁,把怀化打造米字型高铁,生怕邵阳市区争取怀桂东线或者中线,生怕邵永高铁延生到坪上影响他所谓的怀永直线,也怕邵阳争取吉邵,张邵,影响怀化的铁路地位
 楼主| 发表于 2021-2-4 00:56 来自手机 | 显示全部楼层
20210204004715-forum.jpg
 楼主| 发表于 2021-2-10 14:56 | 显示全部楼层
广东规划“粤湘渝通道”,广州规划“广清重通道”,湖南规划“怀永高铁”,重庆规划“万黔高铁”。

广东对外交通.jpg

怀桂铁路.png

点评

最讨厌最后那张你私自画的图! 那张图你不仅出卖了市区,甚至连塘渡口也出卖了! 可以说你是披着塘渡口外衣藏得最深的毒瘤!  详情 回复 发表于 2021-2-10 15:28
 楼主| 发表于 2021-2-10 14:59 来自手机 | 显示全部楼层
100931g3w2ntv2jghnjob9.jpg
发表于 2021-2-10 15:28 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 邵水长流 于 2021-2-10 18:20 编辑
邵阳南 发表于 2021-2-10 14:56
广东规划“粤湘渝通道”,广州规划“广清重通道”,湖南规划“怀永高铁”,重庆规划“万黔高铁”。



最后那张你私自画的图,你不仅出卖了市区,而且连塘渡口你也出卖了!
可以说你是披着塘渡口外衣藏得最深的毒瘤!

点评

我自己画的都比你们大师画的管用,不信明年看结果。  详情 回复 发表于 2021-2-10 18:31
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