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本帖最后由 工匠精神 于 2018-7-8 23:13 编辑
关于邵阳市资江西部通道的公路建设的建议
市委,市政府:
目前,在邵阳市资江西岸,有一条公路,可作为资江西部旅游公路来建设。
从茶元头出发,沿杨(家垅)梽(木山)路一路向西,经S339线至竹塘村进入竹(塘)活(水坑)公路,在活水坑进入S238,一路向西,到天子可达天子湖湿地公园。
同时还可形成G207线西部通道,为G207线市区线提供替代线路,更好的服务邵阳市区南下邵阳县。具体线路桂花桥-荼元头-梽木山-石溪-七湾头大桥-九公桥G207线。
目前该线路为通往北塔区西部及邵阳县北部的重要通道,线路平纵指标较好。由于处于资江边,砂石等建筑材料运量极大,成为超限车辆住邵阳市区方向最为理想的通道,道路损坏严重。建议市政府对杨(家垅)梽(木山)路扩建至二级公路标准,便与更好的衔接S339。
现该线路S238、S339及竹(塘)活(水坑)公路正准备改扩建,杨(家垅)梽(木山)路却未见扩建计划,且杨(家垅)梽(木山)路在茶元头处未能与市即将建成的桂花大桥连接,不能有效的疏解邵阳大道西出口的交通流。为此,建议尽快扩建杨(家垅)梽(木山)路,并连接桂花大桥,同时提高竹活公路等级,与S238、S339等级一致。
该线路无桥梁与邵阳县城联系,地方居民与市区联系紧密。大部分路段临江,有可开发的旅游资源,可建水上娱乐的旅游项目。矿产资源丰富,导致交通量较大,具备综合开发的条件。
扩建杨(家垅)梽(木山)路桂花渡大桥至梽木山段,与即将开建的S238与S339连成一线,打造邵阳市至邵阳县的资江西岸沿江大道,形成资江西部通道,方便北塔区西部及邵阳县北部居民出行,有效缓解市区及G320杨家垅段的通行压力,同时可以招商引资建设水上娱乐项目,开发沿江旅游资源。
以上意见妥否!
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