新宁交通大发展来看绥宁城步

相中明***

真是一些榆木脑袋，如果要争取就必须争取娄底到永州的350，光争取邵永350基本上没希望，即使不是350，是250，100公里又多花得了多少时间，但是价格却要便宜一半。说实话，我到觉得250的动车是最经济有用的。想更快坐飞机。

那***

tieshou 发表于 2017-4-22 23:27
都拉直线就好办了，张海拉直线，兴赣拉直线，大家争个毛线。你想什么？想的当然都是邵永的事，当初怕邵永 ...

你一个武冈人是不是又挑起与邵阳县矛盾了？

不服***

tieshou 发表于 2017-4-22 23:27
都拉直线就好办了，张海拉直线，兴赣拉直线，大家争个毛线。你想什么？想的当然都是邵永的事，当初怕邵永 ...

其实沪昆当年铁二院，铁三院都没有坪上方案了，最终就是选择了折中的坪上方案。

不服***

那秋天 发表于 2017-4-22 23:41
你一个武冈人是不是又挑起与邵阳县矛盾了？

他就服“油茶之都”

那***

tieshou 发表于 2017-4-22 23:27
都拉直线就好办了，张海拉直线，兴赣拉直线，大家争个毛线。你想什么？想的当然都是邵永的事，当初怕邵永 ...

邵阳站与永州方向是成90度，设计时速越高，进邵阳站的弧线半就拉的越大，线路走向就更要偏向邵阳县城这个方向，350弧线半径要求7000m？你去画画看看，只要邵永高铁进现在邵阳站，就百分之百过邵阳县城，懂吗？

那***

相中明珠邵阳 发表于 2017-4-22 23:40
真是一些榆木脑袋，如果要争取就必须争取娄底到永州的350，光争取邵永350基本上没希望，即使不是350，是250 ...

不要在这里乱指江山，说什么250，上不上350，说白了就是看省府愿不愿意出钱，邵永高铁现在是省府准备开工铁路的二号工程，现在就区区98公里的邵永高铁，省府都觉得财政压力很大，你以为马上就给你开工怀桂高铁了

那***

tieshou 发表于 2017-4-22 22:06
呵呵，你还不如说过长沙衡阳桂林，都现成的。放心，怀桂不会影响邵阳县的邵永的，还差了五十多公里了，现 ...

不就是做一个预可研编制吗？就在这起哄了？还把邵阳县拉下水？你不说邵阳县，你们爱咋地就咋地

听雨***

相中明珠邵阳 发表于 2017-4-22 23:40
真是一些榆木脑袋，如果要争取就必须争取娄底到永州的350，光争取邵永350基本上没希望，即使不是350，是250 ...

有了张吉怀，才有怀桂，有了邵永350，争取永广才能事半功倍，邵永350对争取广清怀有利同时呼南升级为呼广，可以说邵永是未来邵阳摆脱铁路困局的关键，任何与争取邵永350尽快动工相抵触的因素都要重视，这其中包括怀桂走向，其实怀桂走绥城符合多方利益，武冈有机场及多条高速，新宁高速也不差，洞口有上瑞高速及怀邵衡，唯有绥城才是真正的交通盲区，兴永郴的靖永段估计等级也不会太高，

黎明***

没正式定线前，只要有正当理由，谁都可以争取，何况处在怀桂直线上且交通极其落后偏僻的城绥，没有道理穷的越穷，富的越富，两极分化不是我党的初衷，支持怀桂走绥城直线！

tie***

akxd 发表于 2017-4-22 23:38
没参加就没参加吧，到时候万一走城步了也希望你想开点，我是无所谓，只要邵西南有份就行，城步有份当然最 ...

铁路走哪是在网上能决定的么？无论政府决定走哪，你不接受还想造反不成？我只是觉得你天天打着城步人旗号，却为邵永操碎了心。堂客正正做一个邵阳县人争取邵永有那么羞耻么？