邵阳：呼南高铁重蹈混昆高铁覆辙，但还有补救办法

邵***

hi123 发表于 2017-5-3 10:25
邵永高铁应该是长南高铁的一段。

现在张吉怀成了呼南高铁主通道了，邵永高铁也算是呼南高铁的一段，只是副通道了，规划好的主通道被张吉怀捷足先登。

tie***

总算看到一个明白的邵阳人了。我早就说过，邵永是小打小闹，娄邵武城际350才是大手笔。
娄邵武作为沪昆350和张海350的连络线，同时形成长沙海口350直达通道和长沙南宁新湘桂通道，使邵阳市区彻底摆脱老湘桂造成的边缘化地位，不再受衡阳和永州的压制。同时娄邵武桂贯穿整个邵阳地区，形成娄底一邵东一邵阳一隆回(邵阳县)一武冈一新宁一桂林这一新发展轴，大邵可谓彻底翻身。
希望更多邵阳人认请大局，在张桂海350基成定局，而邵永困难重重的情况下早做准备，另辟溪径。至于那些以为好了武冈的人，我只能说，宁愿去死抱永州的大腿，却不愿为武冈新宁争取，可谓"宁予洋人，不予家奴"的现实版，想想沪昆之争的娄底，你不觉得惭愧么？

hi***

tieshou 发表于 2017-5-3 13:31
总算看到一个明白的邵阳人了。我早就说过，邵永是小打小闹，娄邵武城际350才是大手笔。
娄邵武作为沪昆350 ...

邵永高铁是入了国规的，邵阳想改变国规，还没有这样的能人。

hi***

tieshou 发表于 2017-5-3 13:31
总算看到一个明白的邵阳人了。我早就说过，邵永是小打小闹，娄邵武城际350才是大手笔。
娄邵武作为沪昆350 ...

邵阳县百万人口，就不能通高铁？

jacky***

hi123 发表于 2017-5-3 10:28
以武冈为中心吧。

其实邵阳到武冈有城际铁路的规划，但是不知道到底是邵阳经过隆回到武冈，还是延着怀邵衡的邵隆洞武，不清楚

jacky***

hi123 发表于 2017-5-3 13:38
邵阳县百万人口，就不能通高铁？

当然要高铁，长南高铁过娄底-邵阳-隆回-武冈，新宁-桂林-柳州-南宁以时速250-300km/h修建也不错呀

hi***

jacky文文鸵 发表于 2017-5-3 13:46
当然要高铁，长南高铁过娄底-邵阳-隆回-武冈，新宁-桂林-柳州-南宁以时速250-300km/h修建也不错呀

这个邵阳是邵阳县吗？入规了再说。

Mike2***

又在忽悠所谓娄邵武350了!洞武连接线就200标准，怀邵衡 靖永郴的连接线而已！设洞口既有站 高沙站 武冈站。

tie***

hi123 发表于 2017-5-3 13:37
邵永高铁是入了国规的，邵阳想改变国规，还没有这样的能人。

进入国规又如何？就说安张入规至少十几年了吧？现在又如何？再说，国规写着邵永一定是350么？湖南把邵永作为常益长后的二号项目上报铁总，铁总不认可你又如何？湖南转头把邵永放一边提长赣去了，难道邵阳只能在邵永一颗树上吊死？只能让邵阳县通高铁？
张桂海的桂湛段前几天在桂林开预可研初审会了，怀桂也正在预可研进入关键时刻，邵阳目前的头号任务就应该是确保怀崀桂。至于邵永，既然推进不了，不妨先放放，换个思路也好，再等待时机也好。反正铁总不急，沿线人民不急，就没什么好急的。

邵阳***

邵永高铁现在是省府的二号工程，长益常高铁目前是一号工程，现在应该是呼吁邵阳，永州向省府加努力争取，争取在常益长开工后纳为省府一号工程，还不是在这里唱衰邵永高铁，至于时速问题，等编制可研报时，还可以有时间再争取！
你的意思是要市委市政府放弃邵永高铁吗？