楼主: 国家高***

[发展大计] 历史机遇:渝长厦铁路两种走向对怀邵衡的重大影响

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 楼主| 发表于 2017-5-15 23:48 | 显示全部楼层
离开┅这片天 发表于 2017-5-13 22:45
羊肠小道怀邵衡还想翻天.........太不知天高地厚了吧

非邵阳人攻击我怀邵衡,请自动圆润地滚开,本帖不欢迎泛酸水的细作之徒!
 楼主| 发表于 2017-5-15 23:56 | 显示全部楼层
sd2380428 发表于 2017-5-14 21:51
衡茶吉铁路基本都是南宁铁路局的长途车,南昌和广铁基本都不是太在乎这段。

是的,衡茶吉开通以后,几乎被置于遗忘的角落。
怀邵衡不延伸至渝长厦的话,衡茶吉的命运不会有根本性转变,而怀邵衡也难以突破地方性铁路的局限。
若渝长厦经茶陵,怀邵衡东延至渝长厦必定同步上马!
若渝长厦经萍乡,不在我湘控制范围,则怀邵衡东延的梦想遥远!
发表于 2017-5-16 11:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 宝庆城 于 2017-5-16 15:48 编辑
国家高速铁路 发表于 2017-5-15 23:28
现在下结论未免太早!
即使不过桂东,也要争取入赣点在井冈山或以南地区。
如果在上栗、萍乡入赣,那湖 ...

其实我们网民是无法改变结果但我们可以分析结果楼主你虽然说得有一定道理但在依据面前希望你千万别装睡?  以下是长赣走北线的一系列官方依据


以下是国务院发布的图(局部截图)

   乡.JPG

以下是发布的图
湖一.JPG
以下是西发布的图
江一.JPG


以下是市发布的图
长一.JPG


以下是西官露的图
萍一.JPG

以下是委主任讲话截图
发一.JPG


 楼主| 发表于 2017-5-17 10:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 国家高速铁路 于 2017-5-17 10:42 编辑


渝长厦走向是关系到湖南发展的重大机遇。

属于标志性事件。。。
 楼主| 发表于 2017-5-17 10:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 国家高速铁路 于 2017-5-17 10:48 编辑
宝庆城 发表于 2017-5-16 11:33
其实我们网民是无法改变结果,但我们可以分析结果,楼主你虽然说得有一定道理, ...

各类遮遮掩掩真真假假的官方消息太多了,争取还是需要的。下面的权威规划图都是不过浏阳、萍乡的,几乎是从攸县、茶陵进入井冈山

                               
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发表于 2017-5-17 11:02 来自手机 | 显示全部楼层
国家高速铁路 发表于 2017-5-17 10:26
各类遮遮掩掩真真假假的官方消息太多了,争取还是需要的。下面的权威规划图都是不过浏阳、萍乡的,几乎是 ...

楼主你是邵阳人还是株洲人?如果是株洲人在争走向时说些假话还可以理解,如果你是邵阳人装睡说假话就没这个必要。
 楼主| 发表于 2017-5-17 11:11 | 显示全部楼层
宝庆城 发表于 2017-5-17 11:02
楼主你是邵阳人还是株洲人?如果是株洲人在争走向时说些假话还可以理解,如果你是邵阳人装睡说假话就没这 ...

你认为渝长厦跟株洲人关系很大吗?株洲的交通已经很发达了,无论渝长厦怎么走,株洲人顶多到坐城际铁路去长沙转车就可以了,也很方便。
但邵阳人呢?绕道长沙有多远?更重要的是,怀邵衡不东延连接渝长厦的话,动车就很难出省,车次无法上去,可以说怀邵衡就没有真正的出头之日。
你认为对株洲影响大?还是对邵阳影响大?
发表于 2017-5-17 14:45 来自手机 | 显示全部楼层
国家高速铁路 发表于 2017-5-17 11:11
你认为渝长厦跟株洲人关系很大吗?株洲的交通已经很发达了,无论渝长厦怎么走,株洲人顶多到坐城际铁路去 ...

你要知道我们只是网民,不是我们网民在论坛多喊几句走南线它就走南线的,湘潭和株洲二个地级市主要领导都没法搞定走南线,何况我们这些网民又能如何呢?
发表于 2017-5-17 17:47 来自手机 | 显示全部楼层
楼主分析的好!支持南线方案。
发表于 2017-5-17 18:44 来自手机 | 显示全部楼层
走南线以后可以与洛湛铁路或呼南高铁接驳,益阳至长沙西至娄底邵阳!
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