发改委:控制铁路建设规模

宝***

鹊桥仙 发表于 2017-11-26 17:36
给谁都不重要，只是开工建设有序先后而已，先开工长赣，邵永更无碍，8条通道的建设，也是铁总和发改委的 ...

难道”八纵八横”官方规定十三五必须开工？你先弄清楚官方文件内容再发言吧！

我的***

匆匆那年 发表于 2017-11-26 12:25
此一时彼一时也，正如有网友说的；中国到底有几个发改委？朝夕令改是发改委行事最大特点，莫太认真

哪有朝令夕改？大家之前看到的是中长期只不过错误的认为那是十三五，今年先后出台的综合交通十三五和十三五都是一样的。与之前综合交通十三五比只是常益长由绿线变成了共线，呼南湖南段一直就没在十三五规划里。

hi***

我的用户名 发表于 2017-11-26 17:59
哪有朝令夕改？大家之前看到的是中长期只不过错误的认为那是十三五，今年先后出台的综合交通十三五和十三 ...

关键在省府。

岳***

邵永350加油

清清***

在湖南只要不经过长沙的铁路就不是重要的，湖南省政府眼里只有长沙

hi***

岳屏峰 发表于 2017-11-26 19:31
邵永350加油

支持！

你要做***

看看艾特一下湖南省发改委官网湖南省发改委官网

你要做***

　　交通基础设施建设是湖南省经济社会发展的重要支撑。国家积极支持湖南省铁路建设，近年来先后组织实施了一批重大铁路项目。京广、沪昆高铁全线建成通车，蒙华铁路、怀邵衡铁路、黔张常铁路、渝怀铁路梅江至怀化段增建二线、张吉怀高铁等项目正在加快建设，怀化至柳州电气化改造已列为2017年新开工项目，计划年内开工建设。襄阳至常德铁路、铜仁至吉首铁路、湘桂铁路永州地区改建工程已列为2017年储备项目。同时，湖南省会同有关方面正在积极推进常益长铁路项目前期工作。上述项目建成后，将进一步改善湖南省铁路客货运输条件，完善综合交通运输体系，更好满足区域经济社会发展需求。　　

红***

发展才是硬道理！