楼主: 望云***

[邵阳民生] 如何看待邵阳北高铁站

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发表于 2018-1-24 19:39 来自手机 | 显示全部楼层
岳屏峰 发表于 2018-1-24 09:01
什么求同存异?求也要求大同存小异。可邵阳北对邵阳只是求了小同存了大异。

   你不要脸
发表于 2018-1-24 19:39 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳北从现在看是个鸡肋,但是随着贵渝高铁的开通,必将成为一个热点,界时邵阳北即将成为连接贵州、云南、重庆、四川等重要杻钮,将会给全体邵阳人民带来福利

点评

只要能把邵阳南和邵阳北铁路连上,那邵阳北就能带动邵阳的交通飞越。  详情 回复 发表于 2018-1-24 22:57
发表于 2018-1-24 19:53 | 显示全部楼层
清风燧酒 发表于 2018-1-24 19:32
嗯,有道理,邵阳目前好像是四线吧:-[    加油↖(^ω^)↗

邵阳在湖南处于省内三线城市。全国估计排不上四线。

点评

有句话;三十年河东,三十年河西。邵阳会好起来的。 比方说我们坪上,从经的大同镇,也是宝庆的一大镇,,冷江都是大同管的。,解放后还没落了,成了三不管地界了。 你看现在,又慢慢好起来了。 三分天注  详情 回复 发表于 2018-1-24 20:08
发表于 2018-1-24 20:08 | 显示全部楼层
乐呵笑741 发表于 2018-1-24 19:53
邵阳在湖南处于省内三线城市。全国估计排不上四线。

有句话;三十年河东,三十年河西。邵阳会好起来的。
比方说我们坪上,从经的大同镇,也是宝庆的一大镇,,冷江都是大同管的。,解放后还没落了,成了三不管地界了。
   你看现在,又慢慢好起来了。
    三分天注定,七分靠打拼。机遇来了,会不会抓,就靠邵阳人了。

点评

邵阳如果自我封闭,只会沦落,云南个旧那么大一个城市因为矿产枯竭,更因为交通闭塞已经被抛弃。邵阳完全可以化不利为有利,说娄邵采空,避开娄底,联络安化,冷水江,涟源,借呼南高铁契机打造第二条南北高铁通道,  详情 回复 发表于 2018-1-24 22:15
发表于 2018-1-24 22:15 | 显示全部楼层
共同富足 发表于 2018-1-24 20:08
有句话;三十年河东,三十年河西。邵阳会好起来的。
比方说我们坪上,从经的大同镇,也是宝庆的一大镇 ...

邵阳如果自我封闭,只会沦落,云南个旧那么大一个城市因为矿产枯竭,更因为交通闭塞已经被抛弃。邵阳完全可以化不利为有利,说娄邵采空,避开娄底,联络安化,冷水江,涟源,借呼南高铁契机打造第二条南北高铁通道,最有可能交汇邵阳北,邵阳北会成为吸引冷水江,涟源以及来邵投资洼地,更加把邵阳南真正加入全国高铁网,双翼齐飞,借势而起。邵阳太多人不怕被娄底掐住脖子,却怕好了邵阳北,宁愿自断臂膀。

点评

邵阳在沪昆高铁上只有一个邵阳北,这里可以承接邵阳东西走向的主客流,以及冷水江,涟源东西南北的客流,湘黔线慢慢会成为货运为主,南北线路也只有在邵阳北才说得通,娄邵180 ,沿途都是采空区,敢上360?东西,南  详情 回复 发表于 2018-1-25 17:03
对接沪昆高铁将使邵-邵北限速80-100,无异于第二个假娄邵  发表于 2018-1-25 11:13
邵阳要想不封闭,首先得对接国家高铁通道。现在最重要借助呼南呼广通道。除非呼南能拉直才能谈邵-邵北,不拉直就不能搞些不利娄邵高铁线的规划  发表于 2018-1-25 11:07
发表于 2018-1-24 22:25 | 显示全部楼层
求不要再说邵阳北啦,市区人民根本不去呀!唯一的优势就是有直接到北京的。

点评

你代表不了整个市区的人。  详情 回复 发表于 2018-1-26 00:29
市区人民不去别人可以去啊 ,又不是单独为市区服务的,  详情 回复 发表于 2018-1-24 22:47
发表于 2018-1-24 22:47 | 显示全部楼层
imylover 发表于 2018-1-24 22:25
求不要再说邵阳北啦,市区人民根本不去呀!唯一的优势就是有直接到北京的。

市区人民不去别人可以去啊 ,又不是单独为市区服务的,
发表于 2018-1-24 22:57 来自手机 | 显示全部楼层
scr79 发表于 2018-1-24 19:39
邵阳北从现在看是个鸡肋,但是随着贵渝高铁的开通,必将成为一个热点,界时邵阳北即将成为连接贵州、云南、 ...

只要{:1_271:}能把邵阳南和邵阳北铁路连上,那邵阳北就能带动邵阳的交通飞越。
发表于 2018-1-24 23:48 | 显示全部楼层
即成事实就好好利用它吧,虽说远点总比没有好,毕竟那里也属邵阳管......
发表于 2018-1-25 07:47 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳北有点像止住才会有那么多人心痛
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