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[邵阳民生] 如何看待邵阳北高铁站

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发表于 2018-1-23 17:44 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
邵阳北站作为沪昆高铁线上的地级站,因为设站的地方远离邵阳市区,也远离邵阳其他的县区,反而离娄底地区比较近,邵阳地区的人去北站乘车极不方便,所以邵阳人民不看好邵阳北站,成为了鸡肋。看了一部分帖子内容,很多的列举了很多诸如从邵阳北以高标准引进市区的种种弊端,十分不推荐连通邵阳北站。
不过在现阶段来说,邵阳政府如果能以时速300公里以上的标准连接邵阳北的沪昆高铁,不失为一种明智的选择。

其一,邵阳不是重要的地区,雪峰山脉是一道屏障,建国初期湘黔线避开邵阳地区也是这个原因。有的人想当然的自行想像某条铁路从xx经过,过于理想了。国家有钱没错,各位觉得短期内会再在雪峰山新建高铁隧道吗?现在只能利用现有资源,
怀邵衡是客货共线快铁,沪昆是高铁,故而最好能利用沪昆的怀邵段做文章。
其二,呼南高铁线很多地方都有规划了,唯娄邵暂不见动静,国家级高铁都是分段建设再连接成线,国家级高铁肯定不会用现有的娄邵线,要不新建要不提速娄邵线,新建的话怎么规划,据说以前也有地质方面的限制,肯定很复杂的,不如先共线利用,省钱省事。造成既成的事实。
其三,邵阳的高铁规划怎么连接成网,邵阳北站连到市区后,要把眼光放大一点,可以说,怀邵衡截了货流,邵阳北连市区线截了客流。就是这样,省府暂不会同意这条连接线。
从邵阳往东西方向想,东到哪,西连哪,现阶段哪里最现实,想必大家更清楚,想明白就好了。
盘活邵阳北,不像有些人想的那么悲观,反而是现阶段最有利的思路。描述的不清楚,不成熟的看法,以事论事,不喜勿喷。

贡献值排行榜:
发表于 2018-1-23 20:27 来自手机 | 显示全部楼层
支持楼主建议!邵阳北站无论怎么样,她都已经在那里了,名字叫邵阳北站,我们邵阳就应该好好利用,造福邵阳人民!修建南北连接线是明智之举。楼主建议好!值得采纳!
发表于 2018-1-23 21:20 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 张邵永铁路 于 2018-1-24 10:29 编辑

支持楼主!!!邵北是千里沪昆在邵阳唯一的战略要点,她是邵阳铁路枢纽建设的突破口。邵冷是大邵的出头之路,是西广通道的重要组成部分。
发表于 2018-1-24 22:15 | 显示全部楼层
共同富足 发表于 2018-1-24 20:08
有句话;三十年河东,三十年河西。邵阳会好起来的。
比方说我们坪上,从经的大同镇,也是宝庆的一大镇 ...

邵阳如果自我封闭,只会沦落,云南个旧那么大一个城市因为矿产枯竭,更因为交通闭塞已经被抛弃。邵阳完全可以化不利为有利,说娄邵采空,避开娄底,联络安化,冷水江,涟源,借呼南高铁契机打造第二条南北高铁通道,最有可能交汇邵阳北,邵阳北会成为吸引冷水江,涟源以及来邵投资洼地,更加把邵阳南真正加入全国高铁网,双翼齐飞,借势而起。邵阳太多人不怕被娄底掐住脖子,却怕好了邵阳北,宁愿自断臂膀。
发表于 2018-1-23 21:50 来自手机 | 显示全部楼层
岳屏峰 发表于 2018-1-23 19:57
给她人做的嫁衣越好,越显邵阳的可怜,越被外人看不起。不如一心一急建设邵阳综合枢纽站。

如果说建冷邵是为别人做嫁衣,那娄邵、怀邵、衡邵、永邵这些铁路和高速都是,干脆全拆了,再在邵阳边界修建高厚的围墙!
发表于 2018-1-23 17:51 | 显示全部楼层
我只想问楼主一个问题:盘活邵阳北用来干什么?用来好看吗?还是用来好听啊?还是用来给娄底作嫁衣?

点评

支持层主,按流传的接入邵-邵北沪昆高铁设计图,曲率极不合理,建成后必限速80码,比高速公路还慢。一条限速娄邵线还不够,有些人还要增加一条不如汽车的邵-邵北,真想废了邵阳吗!!!  发表于 2018-1-24 09:48
盘活了邵阳北,修好邵永广,怀化以上的动车去广东会走哪里?  详情 回复 发表于 2018-1-23 17:56
发表于 2018-1-23 22:14 | 显示全部楼层
楼主的想法很有意义,希望市铁机办加以考虑,可以与邵永段同时开工
发表于 2018-1-23 19:13 | 显示全部楼层
        我想问问大家:沪昆线不设邵阳北站好,还是有个邵阳北站好呢?一个国家级铁路线是想争取就能争取得到的吗?为什么总要争论一些无聊且没用的话题呢?当时为争取这个邵阳北站有多少人在辛苦奔走,又有几个人记得他们呢?还不如为邵阳北和其他县城的发展出点点子
 楼主| 发表于 2018-1-23 17:51 来自手机 | 显示全部楼层
第一次发帖,不懂得操作,文采有限,请大家包涵。
 楼主| 发表于 2018-1-23 17:56 来自手机 | 显示全部楼层
风行若极 发表于 2018-1-23 17:51
我只想问楼主一个问题:盘活邵阳北用来干什么?用来好看吗?还是用来好听啊?还是用来给娄底作嫁衣?

盘活了邵阳北,修好邵永广,怀化以上的动车去广东会走哪里?
发表于 2018-1-23 17:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 风行若极 于 2018-1-23 17:59 编辑
望云山闲人 发表于 2018-1-23 17:56
盘活了邵阳北,修好邵永广,怀化以上的动车去广东会走哪里?

怀邵衡啊,怀邵衡不就是为了解决这个问题的么

点评

想当然了吧,重庆都走贵广了,7个多小时,不到四百元,谁还走怀化呀!  详情 回复 发表于 2018-1-24 08:24
发表于 2018-1-23 18:02 | 显示全部楼层
说完隆回了,还没安静几天,又来说邵阳北了。。。。不要轮的太快了吧。。。。。
   你们不喜欢,就不要来操邵阳北的心 了。。。。
       开个小号来,搞事情。、??????????
发表于 2018-1-23 18:04 | 显示全部楼层
共同富足 发表于 2018-1-23 18:02
说完隆回了,还没安静几天,又来说邵阳北了。。。。不要轮的太快了吧。。。。。
   你们不喜欢,就不要来 ...

你不会以为楼主是我吗?
 楼主| 发表于 2018-1-23 18:05 来自手机 | 显示全部楼层
张吉怀350,沪昆怀邵段300,怀邵衡200公里的客货共线,从速度来说,怎样合算。东延至海边呢?
发表于 2018-1-23 18:08 | 显示全部楼层
呼南、沪昆两条350交汇的大枢纽不放市区而放远离市区几十公里的邵阳北?放眼全省除了长沙南也只有怀化南目前有350交汇的枢纽,看下一个是不是娄底南!

点评

将相本无种,怀化的过去也是仅仅三千人的榆树弯。  详情 回复 发表于 2018-1-27 15:00
我们还是想从你们邵东站拉个200的客货线就好了。好去你们邵东进货。。不要350的。。 从你们邵东拉直线到坪上,也就30多公里,,还可以过陈加方。有利团结。。  详情 回复 发表于 2018-1-23 18:44
发表于 2018-1-23 18:09 | 显示全部楼层
共同富足 发表于 2018-1-23 18:02
说完隆回了,还没安静几天,又来说邵阳北了。。。。不要轮的太快了吧。。。。。
   你们不喜欢,就不要来 ...

我更关注隆回的事情,邵阳北几乎和我没关系,当然,刚才楼主既然提到了邵阳北,就顺便回复了两句,感觉邵阳北应该由新邵老乡看成他们的县级站更合适,对全地区大多数邵阳人真的没有半点用处,我从来没去那里坐过车,不是贬低,真的是实话实说

点评

只能叫新邵北,叫新邵站离县城太远。  详情 回复 发表于 2018-1-23 20:18
坪上比起邵阳一般镇幸福爆表该知足了,话说邵阳北广场卫生间太难找了!上次在售票厅附近找卫生间问了民警,商店老板走了几百米才找到  详情 回复 发表于 2018-1-23 18:56
即然这么说了,别人点火了。让他点就是了,不要理他就是了。理他就是他点然了这火炮,受伤的是邵阳人。他点个炮,再点根烟,坐在这大邵网上,隔岸观火了。。。。  详情 回复 发表于 2018-1-23 18:39
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