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[邵阳民生] 期待公历年底怀邵衡快铁开通时隆回站开通隆回县城到火车站到曙光到滩头镇的公交线路

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发表于 2018-8-17 12:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 楚地牧歌 于 2018-8-17 15:52 编辑

怀邵衡铁路经过四年的建设接近尾声,下个月开始联调联试,预计公历年底开通客运,到时可以极大方便邵阳地区人民火车出行。

隆回站开通客运之时,希望可以开通隆回县城到火车站到曙光到滩头镇的公交线路(可能是延长现有只到曙光的6路公交车并增加运力),这样将极大方便沿线群众,尤其是曙光到滩头这一段的人民群众进县城或者去火车站乘火车。

现在隆回县城到滩头镇中心直达的车只有隆回经雨山周旺到滩头的班车,车况差,路程更长,价格贵,一到年底还大涨价,8块涨到10块不说,不到1.20米高的小孩都收全票,抱在手里的婴儿还收涨价之后价格的半价(春运时)。

另外一个选择就是在隆回县城坐2块钱的6路公交车(建材市场 -- 曙光)到曙光(现在基本确定的是怀邵衡快铁开通后肯定会经过隆回火车站),然后坐三成新到七成新的五菱荣光面板车去往滩头镇中心(平时5-6元,春运7-8元),8月初回老家发现滩头跑曙光的面板车全都没了(还有少数偷着跑的),据说是因为线路承包权到期了,但是6路公交车没有及时从曙光延长到滩头,该段线路目前暂时由之前的某某农村客运班车滩头-双江-白居-苏塘-滩头(两个方向对开,车子数量极少,等车时间很长,票价较贵)车队经营(不知道这个公司为什么有权限接收这个线路的经营权,也许是政府暂时委托,因为总不能让沿线的群众无车可坐吧)。

据某某农村客运班车滩头-双江-白居-苏塘-滩头车队相关司乘人员介绍,现在相关利益方还在和隆回公交公司扯皮,据说县政府想开通隆回县城到火车站到曙光到滩头镇的公交线路(可能是延长现有只到曙光的6路公交车并增加运力)(隆回县城周边乡镇除了滩头和周旺之外基本都通了公交车,比如荷香桥,三阁司,横板桥,北山,界岭乡以及已经并入桃洪镇的原雨山镇和原石门乡),而某某农村客运班车公司(滩头-双江-白居-苏塘-滩头车队)不允许(不知道他们有什么权利这么做,之前滩头 -- 曙光的线路并不是他们经营,现阶段应该只是临时过度下),他们想把现在暂时经营的滩头 -- 双光路线长期确认下来并延伸到隆回火车站甚至县城。

虽然个中详情我并不知晓,但是还是希望隆回县政府和相关部门尽快推动落实开通隆回县城到火车站到曙光到滩头镇的公交线路(可能是延长现有只到曙光的6路公交车并增加运力),方便广大滩头人民进县城和坐火车,也方便其他人民能工更方便快捷地来滩头看看,县里想推动滩头的旅游发展,能做到公交车覆盖无疑也是大有帮助的。

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发表于 2018-8-17 13:36 | 显示全部楼层
滩头太远 现有路况怎么样 公交车走够不够宽 往周旺方向就太远了

点评

滩头离县城走曙光的话并不远,全程20公里的样子,离火车站估计16-17公里而已。 而且现在的6路公交车已经沿县道到了曙光,路况完全不用担心,比周旺到滩头的路况好太多,曙光到滩头的道路宽度也不比县城到曙光差,  详情 回复 发表于 2018-8-17 15:42
发表于 2018-8-17 15:09 | 显示全部楼层
这个提议很好,隆回站到滩头远是不远,才十多公里。 可以考虑开通公交,方便百姓出行。  另滩头周旺很多居民出行会选择邵阳西(岩口铺)火车站,同样也很近,路况甚至优于南松县道。 但邵阳西站开通到滩头公交更不可能,跨县了。而且邵阳西站停靠车次一定会少于隆回站。

点评

年前就听跑滩头曙光线路的五菱荣光面包车司乘人员说政府相关部门准备开行隆回县城到曙光到滩头的公交车(预估为延长现有6路公交车),还让他们考虑买车加入公交公司旗下开行通达滩头镇的公交车,不过他们好像都嫌贵  详情 回复 发表于 2018-8-17 16:30
“另滩头周旺很多居民出行会选择邵阳西(岩口铺)火车站,同样也很近,路况甚至优于南松县道。 但邵阳西站开通到滩头公交更不可能,跨县了。而且邵阳西站停靠车次一定会少于隆回站。” 综合来看,滩头到周旺沿线  详情 回复 发表于 2018-8-17 15:47
这个肯定可行,只看政府有没有决心了。很多年前政府就打算把6路公交延长到滩头镇里,但是因为相关利益方的反对而失败了。现在隆回县城周边乡镇除了滩头和周旺之外基本都通了公交车,比如荷香桥,三阁司,横板桥,北  详情 回复 发表于 2018-8-17 15:38
 楼主| 发表于 2018-8-17 15:38 | 显示全部楼层
花瑶王 发表于 2018-8-17 15:09
这个提议很好,隆回站到滩头远是不远,才十多公里。 可以考虑开通公交,方便百姓出行。  另滩头周旺很多居 ...

这个肯定可行,只看政府有没有决心了。很多年前政府就打算把6路公交延长到滩头镇里,但是因为相关利益方的反对而失败了。现在隆回县城周边乡镇除了滩头和周旺之外基本都通了公交车,比如荷香桥,三阁司,横板桥,北山,界岭乡以及已经并入桃洪镇的原雨山镇和原石门乡),个人觉得时机已经非常成熟,再加上这次开通火车站的东风(隆回火车站位于)县城和滩头镇之间。滩头不仅是个人口大镇,人口数量在隆回县应该是排名第二(仅次于县城),而且滩头镇是隆回县除县城之外三大重点镇之一(另外两个是六都寨镇和金石桥镇),觉得值得开通公交车。

另外一点,一直觉得隆回到曙光到滩头的县道路况比隆回到周旺到滩头的路况好,因为周旺到滩头那一段实在是烂的不行了。
 楼主| 发表于 2018-8-17 15:42 | 显示全部楼层
鸿宇 发表于 2018-8-17 13:36
滩头太远 现有路况怎么样 公交车走够不够宽 往周旺方向就太远了

滩头离县城走曙光的话并不远,全程20公里的样子,离火车站估计16-17公里而已。

而且现在的6路公交车已经沿县道到了曙光,路况完全不用担心,比周旺到滩头的路况好太多,曙光到滩头的道路宽度也不比县城到曙光差,只需要把6路车延长再加上若干台车即可。
 楼主| 发表于 2018-8-17 15:47 | 显示全部楼层
花瑶王 发表于 2018-8-17 15:09
这个提议很好,隆回站到滩头远是不远,才十多公里。 可以考虑开通公交,方便百姓出行。  另滩头周旺很多居 ...

“另滩头周旺很多居民出行会选择邵阳西(岩口铺)火车站,同样也很近,路况甚至优于南松县道。 但邵阳西站开通到滩头公交更不可能,跨县了。而且邵阳西站停靠车次一定会少于隆回站。”

综合来看,滩头到周旺沿线群众(主要是原滩头塘市片区)选择隆回站,邵阳西站和邵阳站的几率应该差不多,但是滩头到曙光(主要是原滩头塘市片区)沿线群众绝对大部分都是选择隆回站,如果通了公交车的话,滩头街上,原滩头三溪片区,苏塘片区应该也会把隆回站当做首要出行车站。

点评

怀邵衡的车次应该不会多到像公交车那样的发车密度,所以选择哪个站出行和到达,不是非常自由的,选择的主要因素不在于那一点点距离的区别,而是停靠车次的多少和停靠时间点是否适合自己。 邵阳站肯定车次最多,一般  详情 回复 发表于 2018-8-20 22:00
 楼主| 发表于 2018-8-17 16:30 | 显示全部楼层
花瑶王 发表于 2018-8-17 15:09
这个提议很好,隆回站到滩头远是不远,才十多公里。 可以考虑开通公交,方便百姓出行。  另滩头周旺很多居 ...

年前就听跑滩头曙光线路的五菱荣光面包车司乘人员说政府相关部门准备开行隆回县城到曙光到滩头的公交车(预估为延长现有6路公交车),还让他们考虑买车加入公交公司旗下开行通达滩头镇的公交车,不过他们好像都嫌贵(电动大巴车价格太贵),觉得无利可图,实际上没什么人自己买车加入公交运营司机行列
发表于 2018-8-17 16:53 来自手机 | 显示全部楼层
听说滩头班车线路背景有点硬

点评

就看隆回县政府及相关部门有没有能力和魄力了  详情 回复 发表于 2018-8-17 17:03
 楼主| 发表于 2018-8-17 17:03 | 显示全部楼层
一生有你350 发表于 2018-8-17 16:53
听说滩头班车线路背景有点硬

就看隆回县政府及相关部门有没有能力和魄力了

点评

滩头选择多,东进南下选择邵阳或者岩口铺更经济,去怀化昆明隆回更经济  详情 回复 发表于 2018-8-17 17:18
发表于 2018-8-17 17:18 来自手机 | 显示全部楼层
楚地牧歌 发表于 2018-8-17 17:03
就看隆回县政府及相关部门有没有能力和魄力了

滩头选择多,东进南下选择邵阳或者岩口铺更经济,去怀化昆明隆回更经济
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