湖南电视台报道：怀邵衡铁路时速可以提到350公里

ujm***

　　　　怀邵衡，完全可以提速到350公里
　　湖南电视台报道：怀邵衡铁路以后时速可以提到350公里，
　　好消息，湖南电视台报道：怀邵衡铁路现在的时事速是200公里，但是全线的5个千变站是按时速350公里修建的，为怀邵衡铁路提速到350公里预留创造了条件。
　　　请看以下，湖南新闻联播。
http://news.cctv.com/2018/09/08/VIDEQTpGFtVIrc2FxKEawXRJ180908.shtml



　　

望云***

如果是改造后跑250公里/小时，参照有关的经验，只能白天跑高速的客运，晚上跑货运。

weste***

只要求能提速250km/小时就OK了，其他不要求。邵阳需要货运，需要便捷的货运出海口，这样才能提振招商引资筹码。

生“意***

生“意”兴“隆 发表于 2018-9-10 20:39
那5个什么千变站要不了几个钱。

这个就是说：我买了一个1000元的手机，然后售货员跟我说，这个手机的充电器与iphong8是一样的，你是不是打算将来把手机升级到iphong8，因为你有一个iphong8的充电器

荷塘***

宜张350获准修建。在湘北，张吉怀高铁、常益长高铁、宜张高铁、渝长厦高铁长赣段、呼南高铁襄常段，这些高铁就是集中在湖南以北这一大地盘上，这些高铁正在修建，即将修建。而我们的邵永350被一拖再拖。我相信不但我气炸了，只要是邵阳人都会气炸。难道我们邵阳就不要发展吗？难道我们邵阳人就不要过幸福生活吗？

maji***

这是真是假。

jacky***

这就是湖南政府迟迟不表态怀桂走向的高明之处.省里明修200km/h的怀邵衡.暗里已经不知不觉加了提速条件.这样怀桂高铁湖南段只有150公里没有修了.且都是地势平坦的动武新资段.工期两年半可以搞定了..资金压力少了近100来个亿.

岳***

350等级，需要无斫轨，U梁，转弯半径的要求，轨距尺寸。怀邵衡这些硬件巳建设定好，怎么改？

塘渡口***

引用: 桐江河谷 发表于 2018-9-10 23:26
打脸都打烂了  我记得  他说的怀邵衡不可能有怀化——邵阳——娄底的车

宝庆城做事还是比较严谨的，犯得错误很少，相比你来说错误率低多了，当然每个人都会犯错包括你我，这是毋庸置疑的，是人都会犯错，只要大家不要互相伤害就好了。平常心看待讨论，总之论坛改变不了任何结果，只是大家相互增长知识的地方。

ujm***

　　　请看以下，湖南新闻联播。
http://news.cctv.com/2018/09/08/VIDEQTpGFtVIrc2FxKEawXRJ180908.shtml

ujm***

桐江***

按300公里  设计  但怀邵衡坡度大  你要算上坡度  也就是三百不到了

邵水***

不可能的，记者不专业。t梁跑350和想自杀没区别

桐江***

邵水渔者 发表于 2018-9-10 00:09
不可能的，记者不专业。t梁跑350和想自杀没区别

这个不是记者  而是电力负责人说的

桐江***

邵水渔者 发表于 2018-9-10 00:09
不可能的，记者不专业。t梁跑350和想自杀没区别

以前江西在做实验的时候t梁就是跑350  赣龙铁路  话说别人都规则350复线了  湖南啥时候修高铁复线

hn***

不是最高只预留250吗？

逆流而***

怀邵衡只要能提速到250，怀桂高铁必走洞--武--新{:1_247:}

weste***

T梁加固不知道行不行，起码跑到250也可以了。贵广铁路那样就OK了。实惠、性价比高、实用